:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNS8wNi9QbkMzTnVldzg4cVV3TEpKOUJwRWZwTHBWckh6QVpVRFkxTTNhdlFNLmpwZw.webp)
В Подмосковье повысили безопасность пешеходов с помощью бордюров
Более 50 участков дорог в Подмосковье получили новые бордюрные камниС начала июня дорожные службы Подмосковья провели масштабные работы по восстановлению бордюрного камня на региональных трассах. Как сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, обновленные участки появились в различных муниципалитетах — от Сергиево-Посадского округа до городского округа Люберцы.
Особое внимание специалисты Мосавтодора уделили проблемным участкам в деревне Истомино, селе Макеево Зарайского муниципального образования, селе Карачарово Волоколамского округа и других населенных пунктах. Значительные работы проведены также на 51-м километре Старого Симферопольского шоссе в Подольске, улицах Школьной, Пристанционной и Пролетарской в различных городах области, а также на Лихачевском шоссе в Химках.
Бордюрный камень, как поясняют в ведомстве, выполняет несколько важных функций. Он не только четко обозначает границу между проезжей частью и пешеходной зоной, но и защищает тротуары от воды и грязи с дороги. Кроме того, эти конструкции помогают сохранять целостность дорожного покрытия, предотвращая его смещение и разрушение под воздействием транспорта и пешеходов.
В министерстве подчеркнули, что регулярные обследования дорожной сети позволяют своевременно выявлять участки, требующие ремонта. В ходе таких проверок специалисты оценивают состояние не только бордюров, но и тротуаров, остановочных комплексов, дорожных знаков и светофорных объектов.
Ранее сообщалось, что в Подмосковье критическая для аквапланирования скорость составила 70–100 км/ч.