Фото: istockphoto.com/Eleganza
Фото: istockphoto.com/Eleganza

Автоэксперт объяснил, почему пассажиры должны пристегиваться даже на заднем сиденье


/Главная /Общество
Автор текста:
Денис Садкевич
/Главная /Общество
Автор текста:
Денис Садкевич

Несмотря на активную пропаганду дорожной безопасности, многие россияне до сих пор считают, что ремень безопасности на заднем сиденье — необязателен. «Я же сзади, меня не выбросит», «Недолго ехать», «Неудобно» — такие фразы часто звучат в салонах автомобилей. Однако специалисты подчеркивают: непристегнутый пассажир — угроза не только себе, но и всем остальным в машине.

Согласно Правилам дорожного движения РФ, все пассажиры транспортного средства обязаны быть пристегнуты, независимо от места расположения. За нарушение предусмотрены штрафы: ₽1 тыс. для водителя и ₽500 для пассажира. Но главная причина — не административная ответственность, а реальная угроза жизни.


«Миф о том, что „сзади безопаснее“, — один из самых опасных. При лобовом столкновении на скорости всего 50 км/ч непристегнутый пассажир на заднем сиденье превращается в живой снаряд весом 70–90 кг, который с силой врезается в спинку переднего кресла», — рассказал автоэксперт Игорь Клюев.

Из-за этого, отмечает эксперт, водитель или пассажир спереди получает травмы, сравнимые с падением с третьего этажа. Сам задний пассажир часто вылетает вперед, ударяется головой о переднюю панель или стекло — с риском черепно-мозговой травмы или смерти.


«Статистика ГИБДД и исследований ВЦИОМ показывает: в 65% ДТП с погибшими на заднем сиденье люди не были пристегнуты. При этом в 40% случаев их гибель напрямую связана с тем, что они стали причиной смертельных травм у других. Особенно опасно, когда сзади сидят дети без фиксации. Даже при легком торможении ребенок может удариться о переднее кресло или выскользнуть из рук взрослого», — говорит Клюев.

Он напомнил, что ремень — это не ограничение, а инструмент выживания. Он снижает риск гибели на 40–60%, независимо от позиции в салоне.

Эксперт также отметил, что современные автомобили проектируются с учетом того, что все пассажиры пристегнуты. Без этого даже самые передовые системы безопасности — ABS, ESP, подушки, крэш-тесты — работают не в полную силу.

Таким образом, пренебрежение ремнем на заднем сиденье — не личный выбор, а риск для всей семьи, друзей и других участников движения. Пристегиваясь, человек проявляет не только заботу о себе, но и уважение к жизни других.

Как подчеркнул губернатор Московской области Андрей Воробьев, при высоком скоростном режиме техника элементарной безопасности часто игнорируется.


«У нас так настроены камеры и так жизнь устроена, что, наверное, в 10 случаях из 10 на передних сиденьях автомобиля пристегиваются. Это уже, наверное, правило такое, уже культура сформирована. М-12, М-2, М-11, М-4, Ярославка — все это скоростные дороги. Часто на выходных, в праздничные дни особенно, большая интенсивность (движения — ред.), высокие скорости, и мы видим, что, к сожалению, на задних сиденьях по авариям, по инцидентам пристегиваются далеко не все», — отметил глава региона.

Ранее REGIONS рассказывал, где зарядить электромобиль на левом и правом берегах Дубны.