Новые правила утильсбора в России: какие авто выгодно покупать после 1 декабря

С 1 декабря 2025 года в России вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили. Отныне его размер напрямую зависит от мощности двигателя: чем выше лошадиные силы — тем выше сбор. Это изменение, утвержденное постановлением правительства РФ, призвано стимулировать экологичный автопарк и поддерживать отечественное производство.

Однако, как заверяют в Минпромторге и правительстве, повышение коснется лишь 20% автомобилей — тех, что мощнее 160 л. с. Более 80% российского автопарка останется в зоне льготного коэффициента, а значит — без роста цен. При этом льготы сохраняются и для частных лиц, ввозящих иномарки для личного пользования.

Утильсбор формально платят производители и импортеры, но на практике его стоимость закладывается в цену автомобиля. Для российских автозаводов сбор частично компенсируется государством, особенно если уровень локализации высок.

По его словам, особенно выгодно сейчас смотреть на отечественные модели или корейские с небольшими моторами — они и так пережили адаптацию к новым условиям, и цены на них стабильны.

Эксперт также напоминает: для частных покупателей, приобретающих авто у дилера, ничего не меняется в оформлении — ни новые пошлины, ни доплаты не требуются. Нововведение касается именно производителей и импортеров, но его последствия могут отразиться на рыночной цене.

Ранее REGIONS рассказывал, где в Дубне могут оборудовать платные парковки.