Расположенный в городском округе Егорьевск завод ЭкоЛайн-ВторПласт, занимающийся рециклингом и комплексной переработкой различных полимеров, заключил твердые контракты на поставку уже 70% своей продукции.
Партнерами егорьевского предприятия стали АО «Комитекс», ГК «Востокхимволокно», ООО «БАЕР ПАК», ООО «ЭКО ТЕРРА» и ряд других, ведутся переговоры с компаниями-производителями пищевой упаковки, отметили в подмосковном МинЖКХ.
«Из вторичных полимеров, произведенных заводом ЭкоЛайн-ВторПласт, будет изготавливаться полиэтиленовая пленка, геотекстиль, трубы для инженерных систем и многое другое», — сообщается в релизе.
Годовая мощность завода составит 47 тысяч тонн вторичных полимеров, прошедших многоуровневую систему сортировки и очистки, это будет способствовать сбережению окружающей среды и задачам национального проекта «Экология», напомнили в ведомстве.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил о важности максимального информирования представителей бизнеса о доступных им мерах поддержки.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Андрей Воробьев проинспектировал селекционно-генетический центр в Сергиевом Посаде
Губернатор Московской области Андрей Воробьев и министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев вместе с сопровождающими лицами посетили уникальный в своем роде селекционно-генетический центр «Смена» в Сергиевом Посаде. Об этом сообщили в министерстве информационных и социальных коммуникаций Московской области.
Андрей Воробьев с помощью ВКС доложил президенту России Владимиру Путину об успешном импортозамещении производства бройлеров в Московской области, что будет обеспечено ритмичной работой нового селекционно-генетическогоцентра и реализацией других проектов в области продовольственной безопасности.
«Только благодаря технологиям можно претендовать на качество и себестоимость продукции. Поэтому хочу подчеркнуть важность работы в таком совместном ключе с правительством и Минсельхозом РФ во всех сферах агропромышленного комплекса», — отметил губернатор Московской области.
Стоимость возведения генетического центра «Смена» в Сергиевом Посаде составила 8,3 миллиарда рублей, проект был воплощен менее чем за полтора года и обеспечен всей необходимой инфраструктурой, включая четыре километра современных подъездных дорог, подчеркнули в МИСК.
Егорьевские «Машины сладости» будут выпускать 25 тысяч тонн кондитерских изделий
В городском округе Егорьевск окончен первый этап строительства кондитерской фабрики «Машины сладости», через три года предприятие будет выпускать 25 тысяч тонн продукции. Об этом сообщил зампред правительства Московской области Георгий Филимонов.
«Сейчас на предприятии ведут пусконаладочные работы. Планируется, что первая производственная линия будет выпускать 300 тонн суфле в месяц», — отметил Георгий Филимонов, курирующий региональный Минсельхозпрод.
Он подчеркнул, что суммарные инвестиции в этот проект превысят 20 миллиардов рублей, а линия по выпуску широкой номенклатуры шоколадных батончиков будет запущена в г. о. Егорьевск уже в следующем году.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил о важности максимально полного информирования представителей бизнеса о доступных им мерах поддержки.
В Егорьевске на месте заброшенных коровников построили птичники для выращивания индеек
В городском округе Егорьевск на месте давно не используемых по профильному назначению коровников застройщиком ООО «Егорьевская птицефабрика» в рамках второго и третьего этапов реконструкции возведены семь современных птичников, в которых будет выращиваться до 230 тысяч голов индейки в год.
Заключение о соответствии новой производственной зоны егорьевской птицефабрики проектной документации уже выдано Главгосстройнадзором Московской области, сообщили в надзорном ведомстве.
«Застройщик провел перепрофилирование помещений бывших коровников… теперь на предприятии площадью более 30 тысяч квадратных метров будут выращивать индейку», — отметили в Главгосстройнадзоре.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил о важности максимального информирования предпринимательского сообщества о доступных им мерах поддержки.
В округе появится комплекс по обезвреживанию и обработке коммунальных отходов
Главгосстройнадзор Подмосковья проверил ход строительства комплекса по обезвреживанию, обработке и размещению твердых коммунальных отходов. Новую площадку возводят на территории комплекса по переработке отходов «Восток».
— рассказали в пресс-службе регионального Главгосстройнадзора,
«Строительство объекта площадью 204,5 тыс. квадратных метров, началось в мае 2021 года. В рамках второго этапа строительства здесь обустраивают площадки грохочения и хранения готовой продукции с навесом, работы завершены на 80%»,
В ведомстве отметили, что одновременно специалисты ведут работы 3-го этапа, который предполагает обустройство регулирующего пруда и возведение очистных сооружений фильтрата.
Отмечается, что комплекс позволит извлекать вторичные материальные ресурсы и органическую фракцию, предотвращая захоронение смешанных твердых коммунальных отходов и сводя к минимуму объем захоронения отходов.
Ранее стало известно, что на КПО «Восток» стартовали работы по дегазации первой площадки размещения бытовых отходов.
В ходе ежегодного обращения к жителям губернатор Андрей Воробьёв отметил, что в Подмосковье закрыты все мусорные полигоны и теперь не являются проблемой для региона.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)