Расположенный в городском округе Егорьевск комплекс по переработке отходов (КПО) «Восток» продолжает функционировать на полную мощность, а именно 1,2 миллиона тонн в год, сортируя мусор по 40 компонентам. Об этом сообщили в министерстве жилищно-коммунального хозяйства Московской области.
На КПО «Восток» перерабатывается до 75% отходов, из них 25% становится топливом и еще порядка 30% — составной частью техногрунта.
«Лидерами выборки вторичного сырья с 9 по 16 ноября остаются картон, прозрачные бутылки ПЭТ, пленка ПВД, тетрапак, вторичный полипропилен, жесть пакетированная и россыпью, стеклянная прозрачная и зеленая тара», — сообщается в релизе.
Кроме того, на мощностях комплекса «Восток» сортируются Добрые крышечки, направляемые региональными операторами Группы ЭкоЛайн, их накоплено уже более трех тонн для последующей переработки на заводе по рециклингу полимеров Вторпласт, отметили в МинЖКХ Подмосковья.
Ранее губернатор Андрей Воробьев напомнил, что программа льготного предоставления участков для развития бизнеса в Подмосковье является приоритетной для властей региона.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Рекультивация полигона в Егорьевске выполнена на девяносто процентов
В настоящее время рабочие обустраивают внутриплощадочные сетей, бетонированию резервуаров для сбора фильтрата и благоустройству территории.
— отмечает представитель подрядчика Александр Шаповалов.,
"В скором времени работы по устройству защитного экрана будут завершены. В дальнейшем планируется устройство лотков ливневых стоков и прокладка инженерных коммуникаций. По итогу завершения работ по рекультивации полигона, на данном месте будет зеленый красивый холм»,
Выполняется также и благоустрой территории, прилегающей к полигону. Специалисты высадили растения, которые благодаря своим свойствам будут впитывать тяжелые металлы из грунта.
За время работ тело полигона уменьшилось по площади с 10 до 8 гектар. Обустроены установки по сбору и утилизации газа, поэтому неприятного запаха больше нет. Выполнена система сбора фильтрата.
Представители администрации совместно с инициативной группой жителей регулярно выезжают на объект и инспектируют ход работ.
— рассказал заместитель главы администрации — председатель по управлению имуществом городского округа Егорьевск Роман Заплитный.,
«Все идет в плановом режиме с небольшим опережением графика. Замечаний нет. В соответствии с контрактом в мае 2024 годы мы получим в эксплуатацию полностью рекультивированный полигон»,
Напомним, полигон открыли в 1964 году. За время своей продолжительной работы он скопил в себе более двух с половиной миллионов тонн отходов. В 2019-м году по решению губернатора Московской области Андрея Воробьева площадку закрыли.
Работы по рекультивации проходят в рамках федерального проекта «Чистая страна» национального проекта «Экология». Также полигон включен в государственную программу Московской области «Экология и окружающая среда Подмосковья» на 2017–2026 годы.
В Егорьевском лесничестве приводят в порядок молодые породы деревьев
Лесные насаждения с каждым годом меняются. Со временем появляется густота посадок, сухостои и больные деревья. В связи с этим важно своевременно обрабатывать молодняки.
— рассказал председатель Комлесхоза Подмосковья Олег Баженов.,
«Рубки осветления как раз позволяют улучшать породный и качественный состав молодняков и условия роста целевых древесных пород»,
Данные мероприятия помогают молодым деревьям быстрее расти. Соответствующие работы были сделаны на площади более 180 гектара. Одни из лучших результатов по осветлению показали восемь лесничеств, в частности Егорьевское.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев ранее заявлял, что на территории региона планируется открыть семь новых лесопарков.
Фотограф из Егорьевска победил в конкурсе осенних снимков
Подведены итоги фотоконкурса #краскиосени2023. В Комлесхозе Московской области определили победителей.
— заявил глава ведомства Олег Баженов.,
«Осень — волшебное время года! Любой человек, умеющий ценить красоту окружающей природы, вдохновляется осенней красотой»,
Голосование за лучшие работы проходило на официальном Telegram-канале комитета. В этот раз завоевали сердца зрителей фотографии из шести муниципалитетов.
Первое место заняла Шатура. Остальные достались авторам из Коломны, Егорьевска, Орехово-Зуево и других городских округов.
Подмосковные выдры активно готовятся к приходу зимних холодов
Подмосковные выдры активно готовятся к приходу зимы, набирают вес, обустраивают жилища и обучают свой молодняк охотничьим премудростям в спаянных коллективах. Об этом рассказал министр экологии и природопользования Московской области Тихон Фирсов.
«Речная выдра является редким для Подмосковья видом и занесена в Красную Книгу Московской области… Это говорит о благоприятных условиях для их существования и размножения, наиболее важными из которых является преобладание рыбы и чистые водоемы», — подчеркнул Тихон Фирсов.
В Московской области выдры водятся в городских округах Богородский, Егорьевск, Талдом, Руза, Клин и в ряде других. Они охотятся на рыб, раков и других пресноводных обитателей, а жилища устраивают из травы, мха и других растительных материалов, рассказали в региональном Минэкологии.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что в регионе полностью завершена подготовка различных объектов инфраструктуры к зимнему периоду.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)