В России продолжается набор на военную службу по контракту. Отбор строгий. Ведь задачи предстоит выполнять крайне сложные, но очень необходимые для обеспечения безопасности и защиты Родины. Подготовку бойцы проходят в пункте отбора на службу по контракту, что находится в подмосковной Балашихе.
«ТАМ МОИ РЕБЯТА»
Наш земляк Дмитрий В. подписал контракт с Вооруженными силами в начале октября. Мужчина рассказывает, что решение принимал, взвесив все «за» и «против», посоветовавшись с родными и близкими.
– говорит Олег.,
«Пойти служить по мобилизации у меня не получилось по ряду причин. Сейчас все препятствия уже сняты. У меня за плечами есть год срочной службы в мотострелковых войсках, и я уверен, что этот опыт мне очень пригодится. Дома к моему выбору отнеслись с пониманием, ведь только вместе, сплотившись, мы сможем приблизить победу. Да и иначе не могу, ведь там мои ребята»,
Сейчас он проходит обучение в областном центре подготовки контрактников, восстанавливает необходимые навыки.
– отмечает Олег.,
«Готовят нас как в спецназе: теория, тактика – словом, все то, без чего в бою придется очень туго. Инструкторы передают нам знания из накопленного опыта за время проведения специальной военной операции, так что узнаю много нового для себя»,
Вместе с Олегом на службу отправился и его друг. Молодой человек решил не называть свое имя, а сказал позывной – «Серый». На вопросы о причинах, побудивших выбрать службу в армии, ответил кратко: «А кто, если не я?!»
КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД
Областной пункт отбора на контрактную службу расположен в подмосковной Балашихе. На сегодняшний день он представляет собой своего рода многофункциональный центр военного назначения, который объединяет не только работу по формированию новобранцев для пополнения кадрового состава Вооруженных сил, но и подготовку бойцов.
– сказал ранее губернатор Московской области Андрей Воробьёв.,
«Сюда приглашаем тех, кто готов защищать нашу страну, хочет внести свой вклад в победу, готов заключить контракт и отправиться на СВО»,
При заключении контракта сроком на один год боец получает разовую выплату в 600 тысяч рублей и ежемесячные выплаты. Так, за службу на территории новых субъектов РФ выплата составляет 200 тысяч рублей.
Срок обучения бойцов в центре занимает от 3 до 5 дней. Здесь оборудованы учебные классы, спортзал и спортгородок.
– отмечает заместитель председателя Совета депутатов городского округа Егорьевск Александр Плотников.,
«Конечно, это лишь первоначальные навыки, и в дальнейшем бойцам еще предстоит многому научиться, но именно в Центре ребята получают
базовые знания, которые в будущем помогут им успешно выполнять поставленные задачи»,
Также здесь любой кандидат на зачисление в ряды контрактников в Вооруженные силы РФ может не только получить всю информацию о контрактной службе, но и пройти медкомиссию и собеседование с психологом.
Кроме этого, сотрудники центра готовы прийти на помощь военнослужащим в оформлении всех необходимых документов и подписании контракта.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Горожанам напоминают: железная дорога является зоной повышенной опасности
Находясь вблизи путей, нужно быть предельно внимательным, отмечает сайт администрации нашего городского округа.
— говорится в сообщении.,
«Под колесами железнодорожного транспорта люди ежегодно получают тяжелые травмы и гибнут. ОАО „РЖД“ призывает граждан быть бдительными, находясь
вблизи объектов ж/д транспорта, беречь свою жизнь и предупреждать об угрозах окружающих»,
Напомним, в Егорьевске на регулярной основе при участии сотрудников администрации муниципалитета, транспортных полицейских, представителей РЖД и волонтеров проводятся рейды на переходе железнодорожных путей.
— напомнили в администрации городского округа.,
«Переходить железнодорожные пути можно только в установленных и оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося поезда или на разрешающий
сигнал переездной сигнализации»,
Благодаря принимаемым мерам в текущем году количество несчастных случаев на ж/д путях снизилось практически на 25%. Минтранс призвал горожан и гостей использовать только санкционированные переходы, а также не отвлекаться на посторонние вещи (телефоны, наушники).
Ранее тему безопасности на железной дороге обсудили в ходе одного из еженедельных совещаний губернатора Московской области Андрея Воробьёва с членами регионального правительства и главами муниципалитетов. Руководителям городских округов рекомендовано благоустроить подходы к станциям, установить видеокамеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях.
В Егорьевске завершилось строительство первого складского корпуса кондитерской фабрики
Компания «Машины сладости» закончила работы по строительству первого корпуса производственно-складского комплекса будущего кондитерского предприятия. Объект располагается в Егорьевске.
Новая фабрика будет выпускать конфеты, мороженое и газированную воду. Кроме того, на прилегающей к ней территории планируется возвести парк аттракционов, развлекательный и детский обучающий центры.
— пояснили в Мининвесте Подмосковья.,
«В течение пяти лет «Машины сладости» планируют закончить строительство»,
Отметим, что организация получила участок под строительство по программе «Земля за 1 рубль». Общий объем инвестиций составит свыше 5 миллиардов рублей.
В Егорьевске продолжает набирать популярность проект долговременного ухода за пенсионерами
На территории Московской области с сентября реализуется проект по долговременному уходу за пенсионерами и инвалидами. Об этом рассказала руководитель министерства соцразвития по региону Людмила Болатаева.
— отметила спикер.,
«С момента запуска проекта помощь в рамках долговременного ухода ежедневно получают более 250 жителей Подмосковья»,
Политик добавила, что по соответствующей программе обучение уже прошли более 120 человек. Среди них есть и родственники граждан вышеуказанной категории.
Отметим, что система успешно реализуется в шести муниципалитетах, в том числе Лобне и Егорьевске. Оформить уход желающие могут через портал госуслуг.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявлял о новых доплатах для пожилых жителей региона. Рассчитывать на денежную поддержку могут неработающие пенсионеры с небольшими доходами.
Онлайн-голосование за лучшую фотографию земельных инспекторов запустили в Подмосковье
Завершен прием работ в рамках конкурса «ФотоТворчество земельных инспекторов Подмосковья». Жители Егорьевска теперь смогут выбрать лучшие кадры, сообщили в пресс-службе регионального министерства имущественных отношений.
По информации ведомства, оставить свой голос за выбранного претендента у желающих есть возможность в формате «онлайн». К примеру, через VK, «Одноклассники» или Telegram-канал.
Однако граждане могут выбрать только одну фотоработу. Снимки представлены в четырех категориях: «Позитив через объектив», «Природы лик живой», «Профессия как стиль жизни» и «Хроники ЗООбытия».
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)