Шины, масло, антифриз: как правильно подготовить авто к зиме

«Обувка» по сезону

Первое и, пожалуй, самое основное, что важно сделать перед началом зимней эксплуатации машины, — это сменить шины с летних на зимние. К тому же, в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской областям четко напоминают жителям региона: пришла пора менять резиновую «обувку».

По его словам, протектор с ламелями обеспечивает лучшее сцепление на холодной, мокрой или обледенелой дороге.

В настоящий момент проблем с выбором шин нет. Приобрести их можно как б/у, так  и новые.

Шины «вторичного рынка» стоят в разы дешевле, чем с завода. Найти их можно как на «народных маркетплейсах», так и в соцсетях. Цена вопроса: от ₽1,5 тыс. за шину.

Выбор — более чем широкий: как с шипами, так и без них. Среди отечественных марок чаще всего встречают «Кама», Tunga, Сordiant, среди зарубежных — Nexen, Yokohama, Kumho.

Синтетика или полусинтетика

По словам эксперта, перед зимой следует также заменить и моторное масло. Здесь, как и в случае с шинами, выбор более чем широкий: «Лукойл», Sintec, ZIC, Rolf и другие популярные масла.

Зимний период является большим испытанием не только для мотора, но и для смазочного материала, который этот мотор должен защищать. От перепадов температур в картере образуется влага. Также во время длительных прогревов в масло попадает довольно много топлива — это обязательно негативно скажется и на свойствах, и на сроке службы смазки.

Вязкость моторного масла (5w-30, 10ц-40), как и другие его параметры, должна определяться руководством по эксплуатации к автомобилю — там все подробно описано.

Поэтому покупать смазочные материалы следует только в проверенных магазинах.

Впрочем, часть производителей масел для двигателей рекомендуют использовать все же полусинтетику. Так, портал Sintec утверждает, что масла этой категории обеспечивают защиту трущихся поверхностей от задиров, износа и коррозии, а также позволят легко запустить двигатель при отрицательной температуре.

Кстати, российские масла производятся с применением импортных присадок и компонентов. А это значит, что вполне соответствуют допускам автопроизводителей, наряду с такими раскрученным западными брендами, как  Mobil, Total и другими.

Смазать и проверить

Перед началом холодов вовсе не лишним будет проверить герметичность патрубков и шлангов. Если «где-то подтекает», следует — заменить.

Кстати, вовсе не лишним перед зимой заменить и антифриз. Особенно это касается машин, ночующих во дворах без гаража. На новом хладагенте двигателю будет существенно легче работать в условиях зимних температур. К тому же, свежая жидкость обеспечит стабильную работу систем охлаждения двигателя и отопления салона.

Указанные сведения носят информационно-аналитический характер, собраны на основе информации, размещенной в открытых источниках и не являются рекламой.

Ранее REGIONS рассказал, что в деревне под Егорьевском установили «лежачие полицейские».