Фото: медиасток.рф
Фото: медиасток.рф

«Всего три дня»: боец СВО рассказал, как просто заключить контракт в Подмосковье


/Главная /Герои СВО
Автор текста:
Василий Тремасов
/Главная /Герои СВО
Автор текста:
Василий Тремасов

«Иначе не могу»

«Серый» служит по контракту еще с 2023 года. Рассказывает, что принял решение пойти на службу не из-за денег, а по велению сердца.


«Смотришь телевизор, читаешь соцсети и зло берет, что так вытворяют ВСУ и их пособники. Кровь в жилах стынет. Вот и решил, что не могу оставаться в стороне», — говорит «Серый».

Боец рассказывает, что в семье его выбор приняли с уважением, хоть и очень переживали и переживают.


«Как сказал, что пойду на СВО, то мама и жена сразу в слезы. Отец помолчал немного времени, но затем просто подошел и крепко обнял. Тут никаких и слов не нужно было говорить — все и так понятно», — вспоминает «Серый»

Рабочее место сохранили

«Серый» работал в то время на одном из местных промышленных предприятий. Рассказывает, что руководство, как узнало о его решении пойти служить по контракту, то живо поддержало эту идею.


«Там прекрасно понимают, что страну защищать надо. Пока служу, компания старается всячески помогать — отправлять гуманитарку, да и вообще все, что нужно в подразделении», — рассказывает боец.

Рабочее место за «Серым» на предприятии также сохранили. Это одна из мер соцподдержки, которая действует в Московской области. Действие трудового договора на время службы приостановили, но стаж будет учтен.

Еще один «бонус», но уже от жилищно-коммунального хозяйства — это компенсация 50% расходов на оплату ЖКУ за квартиру. Также «Серый» освобожден от уплаты налога на имущество.

Боец рассказывает, что льготы получают и его дети: младшая дочка бесплатно посещает детский сад, а две старшие —  бесплатно завтракают в школьной столовой.

Картинка
Картинка
Картинка

В режиме «одного окна»

«Серый» вспоминает, что зачисление в контрактники у него прошло быстро. Для начала он съездил в местный военкомат и узнал, какие документы нужны. Процедура знакомая — почти 15 лет назад он служил срочную в танковых войсках.


«Пришел в военкомат и сказал: „Хочу подписать контракт — там мои пацаны“. Просился в танковое подразделение, но в итоге попал в мотострелки. На заключение контракта ушло 3 дня», — говорит боец.

После общения с военкомом «Серому» определили день, когда нужно приехать с вещами и документами. В назначенный срок он прибыл, прошел военную комиссию — проблем со здоровьем никогда не было, поэтому решение военно-врачебной комиссии было однозначным — «Годен».


«Отправили в пункт отбора контрактников в Балашиху. Там еще раз прошел медкомиссию и где-то за пять дней еще и обязательное обучение — освежил в памяти знания по тактической медицине, огневой подготовке», — вспоминает «Серый».

Все это время егорьевец вместе с другими контрактниками жил в общежитии, там же было предусмотрено и горячее питание.

Форму, как летнюю, так и зимнюю подобрали тоже в пункте отбора. Проблем, как говорит  боец, с этим не возникло. Правда, после пришлось докупать некоторые элементы экипировки уже после отправки в часть.


«Общался со знакомыми, которые уже на СВО, так вот ребят делились советами, что еще может пригодиться „в полях“. Например, мобильная глушилка дронов — это пришлось искать и покупать самостоятельно», — говорит «Серый».

Про выплаты и помощь

Первые выплаты, как рассказывает боец, он получил почти через месяц после подписания контракта.


«Завел специальную карту, куда приходят деньги. Единовременную выплаты в ₽600 тыс. получил сразу. Сейчас ежемесячно поступает как само денежное довольствие, так и различные доплаты.

По словам «Серого» буквально недавно он получил ранение. Разорвалась мина рядом с ним, тело посекло осколками. Неделю пробыл в госпитале, после прошел ВВК и получил выплату порядка ₽100 тыс. В скором времени ждет, что его еще отправят и на реабилитацию в специализированной центр.

Как рассказал «Серый», вслед за ним на СВО служить отправились еще двое его знакомых. Бойцы сейчас проходят службу как в ЛНР, так и в Курской области.


«С выплатами не обидели, все получили своевременно. Понятно, что профессия военного связана с риском, пацаны это понимают, но ведь и пришли не за деньгами, а за то, чтобы приблизить общую Победу», — говорит «Серый».

Сейчас в Московской области, к слову, для бойцов СВО предусмотрена одна из самых больших выплат в России — от ₽5,4 млн. за год службы. Откуда она берется? Для примера сделали расчет для стрелка рядового. 

  • региональная спецвыплата — ₽2 млн 600 тыс.;
  • федеральная выплата ₽400 тыс.; 
  • денежное довольствие стрелка рядового составляет ₽204 тыс., если умножить на 12 месяцев, то получается  ₽2 млн. 448 тыс.

Итого: ₽5 млн 448 тыс. за год.

Подробная информация о контрактной службе доступна по телефону «горячей» линии: 8(495)990-77-77, на сайте и в Telegram-боте. Также можно написать на электронную почту.

Ранее REGIONS рассказал, что в Егорьевске выплату в размере ₽500 тыс. получили 45 участников СВО.

  • max.ru/minzdravMO
    / Фото: max.ru/minzdravMO

    Нейросети на страже жизни: ИИ теперь дежурит в егорьевской реанимации

    В реанимации Егорьевской больницы теперь используют нейросеть

    /Главная /Здравоохранение
    Автор текста:
    Василий Тремасов
    /Главная /Здравоохранение
    Автор текста:
    Василий Тремасов

    В Егорьевской больнице начали использовать интеллектуальную систему видеомониторинга «Третье мнение». Как выяснил REGIONS, технология основана на искусственном интеллекте и позволяет круглосуточно отслеживать состояние пациентов в отделении реанимации.

    С недавнего времени искусственный интеллект помогает врачам Егорьевской больницы спасать жизни. Система выполняет видеофиксацию, а также анализирует каждое движение пациента. В случае необходимости — мгновенно подает сигнал тревоги.

    / Фото: max.ru/minzdravMO
    max.ru/minzdravMO
    max.ru/minzdravMO

    Как рассказали в Министерстве здравоохранения Московской области, система распознает критические события: попытки пациента встать с кровати, риски падений ослабленных больных, несвоевременное пробуждение после наркоза, а также признаки тремора и повышенной двигательной активности.


    «Искусственный интеллект также фиксирует возможное отсоединение катетеров и аппаратов жизнеобеспечения. Он же отвечает и за контроль врачебных назначений и регламентов посещения пациентов медперсоналом», — отмечает главный врач Егорьевской больницы Дмитрий Каприн.

    По словам Каприна, технология не заменяет врача или медсестру, она снижает на них нагрузку. Умная система полностью интегрирована с медицинской информационной системой больницы, что позволяет вводить необходимые данные автоматически.

    Ранее REGIONS рассказал, что в Егорьевске пенсионерам рассказали о профилактике диабета после 60 лет.

  • t.me/egkult
    Такой получилась сумка-шопер / Фото: t.me/egkult

    Егорьевск обзавелся стильным аксессуаром: часы-колонна стали главным украшением не только города

    Егорьевский «Биг-Бен» украсил новомодный шоппер

    /Главная /Культура
    Автор текста:
    Василий Тремасов
    /Главная /Культура
    Автор текста:
    Василий Тремасов

    В Егорьевске главная городская достопримечательность получила, что называется, новое прочтение. Теперь местный «Биг-Бен» украшает сумки-шоперы, которые научились делать местные мастера.

    В Егорьевске в местном туристко-информационном центре открыли новое творческое направление. Здесь жителей и гостей муниципалитета учат осваивать трафаретную печать.

    REGIONS/Василий Тремасов
    Так выглядит егорьевский «Биг-Бен» / Фото: REGIONS/Василий Тремасов

    Первый положительный опыт уже есть. Так, под руководством методиста туристско-информационного центра Константина Братчикова здесь освоили печать… «Биг-Бена» — одной из главных достопримечательностей города.


    «В качестве картинки был выбран силуэт егорьевской часовой башни Хлудовской бумагопрядильной мануфактуры. Получилась вполне себе стильная сумочка-шоппер», — говорит Братчиков.

    Егорьевский Биг-Бен — это неофициальное название городской часовой башни и получила она его за внешнее сходством с известной лондонской достопримечательностью — башней Елизаветы (ранее называлась башней Биг-Бен). Несмотря на внешнюю схожесть, егорьевская копия значительно меньше своего британского прототипа и носит скорее декоративный характер.

    Высота башни составляет около 30 м, часы на ней крупные и хорошо видны издалека. Часы были установлены с целью украшения городского пространства и привлечения туристов.

    Ранее REGIONS со ссылкой на Министрество культуры и туризма Московской области рассказал, кто из культработников округа вошел в число лучших по региону.

  • Личный архив Михаила Евстигнеева
    Туристический проект пока получить набросок логотипа / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева

    Туристический экспресс по узкоколейке Егорьевска предлагает пустить местный житель

    Энтузиаст из Подмосковья хочет создать аналог «Рускеальского экспресса»

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Василий Тремасов
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Василий Тремасов

    /эксклюзив

    Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.

    «Мещерский дилижанс»

    В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.

    И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.

    Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.


    «Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно. Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.

    По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.

    Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».

    Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.

    И путешествие, и экскурс

    Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»

    Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.

    Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева
    Личный архив Михаила Евстигнеева

    Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.

    Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.


    «Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.

    Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».

    Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.

    Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.

    Под стук колес

    Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.

    Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».

    Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».

  • REGIONS/Василий Тремасов
    / Фото: REGIONS/Василий Тремасов

    Электронные измерительные линейки установили в Егорьевске для контроля уровня воды

    В Егорьевске следить за уровнем воды будут с помощью электроники

    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Василий Тремасов
    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Василий Тремасов

    В Егорьевске готовятся к паводку. REGIONS выяснил, что делается для контроля за ситуацией.

    В округе идет активная подготовка к предстоящему паводку. Об этом в своем блоге рассказал глава муниципалитета Дмитрий Викулов.


    «Для контроля уровня воды на реках Цна, Устынь и на 1-м Нагорном, пожарном, канале установлены электронные измерительные линейки», — отмечается в сообщении.

    Согласно прогнозам специалистов, в зоне особого риска из-за подтопления находятся СНТ «Тонус» (35 участков) и ТСН «Мостовик» (58 участков) в районе деревни Старый Спас. Земли расположены в пойме реки Цна.

    По данным администрации округа, в муниципалитете сформирована группировка Егорьевского звена МОСЧС в количестве 112 человек и 50 единиц техники. Силы и средства будут привлечены в случае осложнения паводковой ситуации.

    Ранее сообщалось, что вотрудники «Мособлпожспаса» провели беседы с жителями Егорьевского округа.