В городском округе Егорьевск в текущем году было запланировано отремонтировать 40 подъездов. По данным администрации городского округа, Работы по ремонту 11 парадных завершены, вскоре будет проведена их приемка, в 8 – сейчас идет ремонт.
— отмечает инженер по техническому обслуживанию МУП Азимут Ирина Драчевская.,
«В ходе ремонта подъезда были покрашены, отремонтированы или заменены входные металлические двери, уложена плитка на полу в тамбуре и на первом этаже до ступеней. В тех подъездах, в которых было возможно мы сделали ступени и лестничную площадку первого этажа кафелем. Также убрали в короба провода, заменили выключатели и светильники с целью энергосбережения»,
Отмечается, что при проведении ремонта учитываются пожелания жителей. Обновление осуществляется за счет средств управляющих организаций.
В программу ремонта подъездов осуществляется замена окон на пластиковые. Также специалисты выполняют замену почтовых ящиков, а также побелку и покраску стен и потолков, ремонт и покраска перил.
В настоящее время готовится адресный перечень ремонта подъездов на 2024 год. В него войдут те подъезды, в которых не проводились ремонтные работы 5 лет.
Напомним, ремонт подъездов стал одной из тем еженедельного ВКС губернатора Московской области Андрей Воробьева с руководящим составом регионального правительства и главами муниципалитетов.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В округе завершается подготовка специальной техники для зимней уборки и содержания дорог, тротуаров и общественных пространств, информирует интернет-издание inegorievsk.ru.
На производственных базах дорожных предприятий кипит работа. Специалисты проводят техническое обслуживание, производят замену навесного оборудования машин.
– сообщил заместитель председателя правительства Московской области – министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик.,
«По прогнозам синоптиков, даты первых заморозков – в районе 17 ноября, а первого снегопада – 27 ноября. Мы ожидаем тёплую, но снежную зиму. В прошедшие холодные выходные уже обрабатывали дорожную сеть на аварийно опасных участках, потому что температура опустилась почти до нуля градусов, был сильный ветер и шёл дождь»,
В ходе еженедельного совещания губернатора Московской области Андрея Воробьёва с руководящим составом регионального правительства и главами городских округов также стало известно, что в регионе заготовлено 44% песко-соляной смеси, до 100% этот показатель будет доведен к 1 декабря.
Специалисты готовят к работе в холодный период более 90 спецмашин, среди которых грейдеры, КДМ, тракторы, погрузчики. Одновременно с проведением ремонта и обслуживания техники заготавливаются противогололедные материалы. Для безопасного дорожного движения закуплено 6900 тонн специальной смеси.
Коммунальные службы Московской области перешли на работу в режиме повышенной готовности
В связи с погодными условиями и с учетом календарного фактора со второй недели октября коммунальные службы Московской области перешли на работу в режиме повышенной готовности, сообщили в региональном МинЖКХ.
Такое решение необходимо для выполнения всех обязательств по надежному обеспечению населения качественными услугами жилищно-коммунального характера.
«Организованы работы по проведению дополнительных проверок и диагностике оборудования для предотвращения возможных аварийных ситуаций и неполадок в работе систем водоснабжения, водоотведения и отопления», — отмечается в релизе.
Сотрудники некоторых структурных подразделений Коммунальных систем Подмосковья уже выезжали на отдельные объекты в ряде муниципалитетов для выполнения аварийного ремонта, а также плановой и предупредительной профилактики, проинформировали в МинЖКХ Московской области.
Ранее в ходе рабочего совещания с участием губернатора Подмосковья Андрея Воробьева стало известно, что практически все многоквартирные жилые дома в регионе уже подключены к централизованной подаче тепла.
Ремонт подъездов стал одной из тем еженедельного ВКС губернатора Московской области Андрей Воробьева с руководящим составом регионального правительства и главами муниципалитетов. По словам Андрея Воробьева, до конца месяца в Подмосковье обновят еще более 600 подъездов.
– сказал Андрей Воробьёв.,
«Вот уже 6 лет мы регулярно ремонтируем подъезды, в Подмосковье их 150 тысяч. В этом году выполнили 86% работ, задача – завершить полностью до ноября»,
2016 года в Подмосковье приведены в порядок 102 тыс. подъездов, а всего отремонтируют более 143,6 тыс. План на этот год – свыше 4,5 тыс.
По данным администрации городского округа Егорьевск, с начала года в муниципалитете обновили более 20 подъездов. Работы по капремонту 11 подъездов завершены, вскоре будет проведена их приемка, в 8 – сейчас идет ремонт.
Напомним, специалисты в ходе работ выполняют замену окон и почтовых ящиков, штукатурят и красят стены, укладывают плитку при входе на лестничные марши.
Минэнерго: 99% социальных объектов и 97% МКД Московской области уже обеспечены теплом
Ко второй декаде октября уже 99% объектов социальной инфраструктуры и 97% многоквартирных жилых домов (МКД) в Московской области уже подключены к теплоснабжению. Об этом сообщил министр энергетики Подмосковья Александр Самарин.
Он озвучил эти цифры в ходе совещания губернатора Андрея Воробьева с членами областного правительства и главами муниципалитетов, на котором обсуждались различные аспекты запуска систем отопления в регионе.
— подчеркнул Самарин.,
«Всего уже подключили свыше 50 тысяч зданий — это объекты социальной сферы и жилищного фонда. Пустили тепло в 99% соцобъектов, то есть более шести тысяч зданий и свыше 44,7 тысячи МКД — 97%, часть объектов запустим сегодня»,
В свою очередь губернатор Воробьев разъяснил, что очевидное ухудшение погодных условий обуславливает начать подачу тепла во все жилые дома, школы, больницы, детские сады и другие соцобъекты без промедления, а все текущие недоработки в виде мелких аварий или «завоздушенности» магистралей решать максимально оперативно и качественно.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)