Как рассчитать реальную стоимость рабочего часа с учетом дороги

Долгая дорога до офиса способна заметно снизить реальную стоимость рабочего часа, даже если указанная в трудовом договоре зарплата остается прежней. Как учитывать время в пути и связанные с ним расходы, Life.ru рассказали HR-эксперт Зулия Лоикова и кандидат экономических наук, доцент Финансового университета Михаил Хачатурян.

По словам Лоиковой, российское трудовое законодательство не предусматривает обязательных доплат за обычные ежедневные поездки из дома в офис. Компенсация зависит от политики конкретного работодателя и может быть предметом переговоров.

Некоторые компании предоставляют корпоративный транспорт, например от ближайшей станции метро, если до офиса сложно добираться. При вахтовом методе работодатель обязан доставить сотрудника до места работы либо компенсировать проезд, однако само время в пути отдельно не оплачивается.

Крупные работодатели могут самостоятельно устанавливать транспортные компенсации или доплаты за продолжительную дорогу. Лоикова привела в пример завод ОМК в Выксе, где иногородним сотрудникам выплачивают от 450 ₽ до 900 ₽ в сутки. В месяц такая прибавка составляет от ₽9 тыс. до ₽20 тыс.

Продолжительность дороги становится одним из факторов при выборе работы. По приведенным экспертом данным, 43% россиян отказываются от вакансий из-за слишком долгого пути. Более значимой причиной остается только низкая зарплата — на нее указали 52% опрошенных.

До 30 минут в одну сторону считают оптимальным временем поездки 32% россиян, причем 18% из них готовы тратить на дорогу не более 15 минут. Еще 44% устраивает путь продолжительностью от 30 минут до часа, а проводить в дороге больше часа готовы только 16%. Таким образом, для большинства критической становится поездка продолжительностью около часа в одну сторону.

Лоикова рекомендовала при оценке вакансии учитывать не только зарплату, но и стоимость времени, которое ежедневно уходит на дорогу. В Москве жители в среднем тратят на поездки туда и обратно более трех часов в день. При ставке 500 ₽ в час и двух часах дороги ежедневно стоимость этого времени составит около ₽22 тыс. в месяц.

При этом работодатель не обязан рассчитывать такую компенсацию за соискателя. Однако, по мнению эксперта, доплата в размере ₽9–20 тыс. в месяц может использоваться как ориентир при переговорах. На офисных позициях с высокой конкуренцией компании при этом не всегда готовы предоставлять подобные условия.

По наблюдениям Лоиковой, чаще всего ради сокращения времени в пути работу или место жительства меняют люди от 29 до 38 лет — 36%. Среди специалистов в возрасте от 18 до 28 лет такой показатель составляет 26%, от 39 до 45 лет — 24%, а среди людей старше 46 лет — 14%.

Мужчины, по словам эксперта, чаще готовы менять работу или место жительства ради более удобной дороги. Для родителей продолжительный путь особенно важен из-за необходимости забирать детей из школы или детского сада. Руководители могут легче относиться к длительным поездкам благодаря более гибкому графику и высокой зарплате. В целом 65% россиян готовы сменить работу или переехать ради более удобной дороги.

Хачатурян отметил, что при выборе вакансии многие ориентируются исключительно на сумму зарплаты в трудовом договоре и не учитывают личное время и дополнительные расходы. В число скрытых затрат экономист включил оплату транспорта, бензин, каршеринг, амортизацию личного автомобиля и парковку. В рабочие дни также могут увеличиваться расходы на обеды и кофе вне дома.

Кроме того, в расчет следует включать время на сборы, ожидание транспорта, пробки и саму дорогу. Это время можно было бы потратить на отдых, семью или подработку. Дополнительными затратами становятся ответы в рабочих чатах по вечерам, проверка почты дома и другие задачи за пределами официального рабочего графика. Даже лишние 20–30 минут в день за месяц складываются в несколько часов.

Экономист привел расчет на примере зарплаты ₽80 тыс. в месяц. При восьмичасовом рабочем дне и 22 рабочих днях сотрудник проводит на работе 176 часов. Номинальная стоимость одного рабочего часа в таком случае составляет около 455 ₽.

Если дорога занимает полтора часа в одну сторону, ежедневно на нее уходит три часа. За 22 рабочих дня это 66 часов. В результате общее время, затраченное на работу и дорогу, достигает 242 часов. При таком расчете эффективная стоимость часа составляет около 331 ₽. По сравнению с расчетом только по рабочему времени она снижается примерно на 124 ₽, или почти на 27%.

Итоговая оценка зависит от условий работы. Если компания компенсирует транспорт, парковку или обеды, снижение реальной стоимости рабочего часа будет менее заметным. Также имеют значение продолжительность поездки, гибкий график и возможность избежать пробок.

По словам Хачатуряна, длительная дорога влияет не только на финансовую сторону вопроса. Она может приводить к усталости и снижать продуктивность уже во время работы. Поэтому при выборе вакансии, считает экономист, стоит учитывать совокупность скрытых затрат, а не только размер зарплаты.