Картельный сговор: в работе подмосковных таксистов нашли возможные нарушения
Возят, когда хотят
В периоды высокого спроса поездка из ближайшего Подмосковья к метро может обойтись в две тысячи рублей, хотя обычная цена не превышает 400-500 рублей. У таких колебаний несколько причин, некоторые из них вполне объективны. Например, сейчас водителей банально не хватает.
Глава профсоюза таксистов «Добро» Николай Кодолов напоминает, что работать в такси в столичном регионе сейчас могут только граждане стран, входящих в Евразийский экономический союз. Это Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.
Он уточнил, что его коллеги работают сами на себя, выходя на линию не по графику, а тогда, когда им удобно. К примеру, чтобы мотивировать их на поездки в плохую погоду, агрегаторы специально поднимают расценки.
Есть вопросы
Резкие скачки цен не раз становились поводом для обращения в Федеральную антимонопольную службу. Но сами агрегаторы подчеркивают, что тарифы формируются автоматически с учетом разных факторов. Да, в случае трагедий, таких, как в «Крокусе», цены снижают буквально до 1 рубля за заказ. Но это разовые акции. Иногда бывает и наоборот: спрос падает, а цены по-прежнему остаются на достаточно высоком уровне.
По ее словам, здесь необходим строгий контроль, хотя необдуманных решений принимать не стоит. Например, попытка законодательно ограничить ситуационный рост цен может привести к нежелательным последствиям.
Сами таксисты добавляют, что тарифы зависят от стоимости бензина, запчастей и услуг автосервисов.
Эксперты предлагают такие решения, как точечное регулирование цен в каждой нештатной ситуации и установка своеобразного лимита для повышения, например, не более 20% от стандартного тарифа.
Ранее мы рассказывали, что стало с уроженцами Таджикистана после «Крокуса».
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzIwMjQwNDE5LTE3NDIwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAxLzI1LzIwMjUxMjIyXzEzMzY0NS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjUxMjIzLTEyMTUxMC5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzEwLzEzLzIwMjUxMDA3XzE0MTMzMi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjUwODA3LTExMTE1Mi0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI0LzAxLzMxLzIwMjQwMTMwLWNoZV8xMjg4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2U4NTNmY2FhLWE0NzgtNDM1Mi1hOGNjLTAxY2ZjYTJlMDkxMS5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjUtMDktMDUtMDktNDItNTMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTMzLnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL29ndXJ0c3ktbHVob3ZpdHNraWUtbmEtcnlua2Utc2l0ZS13aWRlX0tBbVhSM24uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTQ0LnBuZw.webp)