На дороги Подмосковья вышли грузовики-беспилотники: где они будут ездить и насколько безопасны

За ДТП не ответят – водителя нет: в Подмосковье появились беспилотные грузовики

/Главная /Экономика
Автор текста:
Николай Сергеев
/Главная /Экономика
Автор текста:
Николай Сергеев

Эксперимент по перевозкам грузов беспилотными фурами, который уже два года проводится на трассе М-11 между Москвой и Петербургом, расширили на Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД) в Московской области. Церемония запуска движения беспилотных грузовиков прошла в минувшую среду на 53-м километре ЦКАД, вблизи села Софрино. По трассе проехали первые четыре машины: две фуры «Маяк-2» производства компании NatCar, дочернего предприятия «КАМАЗа», и еще две — производителя Navio.


«В планах у правительства в рамках инициативы по развитию беспилотных логистических коридоров в следующем году уже открыть беспилотное грузовое сообщение на трассе М-12 „Восток“. И к 2030 году протяженность наших беспилотных коридоров должна составить порядка 20 тысяч километров», — отметил на церемонии запуска движения грузовых беспилотников первый замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.

Товары станут дешевле

Всего к движению по трассам М-11 и ЦКАД допущены 67 беспилотных грузовиков. К концу 2025 года планируется увеличить их число до 93 единиц, сообщили REGIONS в Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Проект реализуется в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), запущенного в 2022 году для федеральной инициативы «Беспилотные логистические коридоры», уточнили в ассоциации.

Средняя скорость движения беспилотных грузовиков на 11% выше (до 90 км/ч), чем у фур с водителями; расходы на топливо и комплектующие для маршрутов длинной более 1 тыс. км уменьшились на 10–14%; износ комплектующих меньше на 5%, а простои из-за нехватки водителей и перераспределения сократились на 30% — таковы основные показатели роста эффективности перевозок беспилотными фурами.

Номенклатура круглосуточно перевозимых грузов самая разнообразная, рассказали в ассоциации. Это продукты питания, потребительские товары и другие категории. В будущем благодаря использованию беспилотных технологий стоимость логистики будет снижаться, что, возможно, приведет к снижению стоимости товаров для конечных потребителей.


«Почти два года использования беспилотных грузовиков на трассе М-11 без аварий доказывают их безопасность. Главный фактор снижения риска — минимизация человеческого фактора. Вопрос ответственности в случае ДТП в настоящий момент прорабатывается и будет отражен в законе о высокоавтоматизированных транспортных средствах, который готовит Минтранс РФ», — пояснил представитель Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».

Эксперты REGIONS оценили перспективы внедрения беспилотных грузоперевозок с точки зрения их экономичности и безопасности.

Неоспоримые преимущества


«Пока во всех беспилотных транспортных средствах в нашей стране присутствует водитель, и он несет ответственность в случае ДТП. По застрахованным в нашей компании беспилотным грузовикам никаких ДТП не было, а единственное ДТП с беспилотным легковым автомобилем, который был застрахован в нашей компании, произошло по вине другого водителя», — сказал REGIONS вице-президент компании «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

По мнению Екатерины Ереминой, руководителя Общественной приемной по развитию логистической отрасли при Уполномоченном по защите прав предпринимателей города Москвы, вопрос безопасности беспилотных автомобилей является приоритетным, а разработчики и эксплуатанты несут ответственность за обеспечение безопасности на дорогах. Эксперт уверена, что в случае ДТП ответственность будет распределена в соответствии с российским законодательством.


«Я убеждена, что внедрение беспилотных грузовиков — это важный шаг в развитии логистической отрасли. Надеюсь, что эти технологии помогут сделать перевозки более эффективными и безопасными», — говорит Екатерина Еремина и отмечает, что внедрение новых технологий требует разработки соответствующих законодательных актов и совершенствования действующих норм и правил.

Генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев сожалеет по поводу того, что пока не все регионы России готовы к полномасштабному запуску беспилотного автотранспорта. Причин у этого, по мнению Матвеева, несколько: во-первых, невысокий пока еще уровень доступа к новым технологиям; во-вторых, недостаток полигонов для тестирования беспилотников; в-третьих, низкое качество дорог; в-четвертых, недостаточное покрытие территорий сетями 4G (LTE) и, наконец, в-пятых, нежелание инвесторов вкладывать средства в развитие инфраструктуры из-за высоких рисков.


«Беспилотники не устранят главные проблемы мегаполисов — пробки и проблемы с экологией. Сегодня до 80% вредных выбросов в атмосферу в городах-миллионниках — это не промышленные предприятия, а автотранспорт. К тому же, программному обеспечению пока нельзя доверять полностью. Нужно продумать, кто в критической ситуации вовремя отреагирует, чтобы не допустить аварии. Пассажир? А если у него нет прав? И кто будет отвечать за ущерб?» — задается вопросами Дмитрий Матвеев и напоминает о еще одной неизбежной проблеме — водители лишаться работы.

При этом эксперт не сомневается, что, разрешив временные проблемы, связанные с переходом на беспилотные технологии, в будущем можно будет оценить неоспоримые преимущества инноваций для общества и экономики. Среди таких преимуществ снижение стоимости грузоперевозок — беспилотники работают круглые сутки 365 дней в году, эффективно расходуют топливо и передвигаются по оптимальным маршрутам; не придется тратить время на управление машинами, самостоятельно передвигаться на которых смогут даже люди с ограниченными физическими возможностями.

Как ранее сообщал REGIONS со ссылкой на подмосковный Минтранс, в 2025 году на федеральных трассах области планируется отремонтировать 15 мостов и путепроводов. По словам представителей ведомства, ремонтные работы затронут автодороги М-2 «Крым», М-5 «Урал» и М-8 «Холмогоры». Будет обновлена инфраструктура на трассе А-108, известной как Московское большое кольцо. Специалисты восстановят деформационные швы, укрепят несущие конструкции, уложат новое дорожное покрытие и модернизируют системы водоотведения. Старт работ намечен на апрель–май, а завершение — на конец 2025 года.

  • istockphoto.com/TechnicColor
    / Фото: istockphoto.com/TechnicColor

    Куда обращаться, если лифт изрисовали или обклеили рекламой


    /Главная /ЖКХ и благоустройство
    Автор текста:
    Полина Крачун
    /Главная /ЖКХ и благоустройство
    Автор текста:
    Полина Крачун

    Лифты в многоквартирных домах относятся к общедомовому имуществу, поэтому их чистота и исправность должны поддерживаться совместными усилиями жильцов и коммунальных служб. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области.

    В ведомстве уточнили, что в феврале специалисты коммунальных служб обеспечили поддержание чистоты лифтовых кабин более чем в 200 лифтах региона.

    Также в пресс-службе напомнили, что управляющие организации обязаны устранять несанкционированные надписи, рисунки и рекламные объявления, появляющиеся в лифтах многоквартирных домов. Такие меры направлены на поддержание порядка в местах общего пользования и создание комфортных условий для жителей.

    В министерстве добавили, что в случае, если лифт в доме находится в ненадлежащем состоянии, жильцам следует обратиться в свою управляющую организацию или направить обращение в Единую диспетчерскую службу через портал ЕДС Московской области.

  • Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры МО
    / Фото: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры МО

    Секрет экономных поездок: как снизить стоимость проезда до 35% с помощью «Тройки»

    Минтранс: в автобусах Мострансавто совершено 8 млн поездок по карте «Тройка»

    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Людмила Матвиенко
    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Людмила Матвиенко

    Жители Подмосковья с начала года более 8 млн раз воспользовались картой «Тройка» для оплаты проезда в автобусах Мострансавто. Это на 8% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

    Чаще всего «Тройкой» с тарифом «Кошелек» пассажиры расплачиваются в будни: в рабочие дни фиксируется свыше 110 тыс. поездок. Самыми активными пользователями карты оказались жители и гости Балашихи (МАП № 11), где было совершено более 1,3 млн транзакций. Второе место по популярности «Тройки» заняли автобусы в Люберцах (МАП № 1) — здесь насчитали свыше 1,1 млн поездок. Замыкает тройку лидеров Домодедово (МАП № 3), где пассажиры воспользовались картой более 940 тыс. раз.

    Оплатить проезд «Тройкой» (тариф «Кошелек») можно на всех без исключения маршрутах перевозчика. Причем для держателей карты действует гибкая система скидок, которая стимулирует часто пользоваться общественным транспортом. Так, первые 20 поездок в течение месяца тарифицируются стандартно. Далее сумма проезда автоматически снижается: с 21-й по 30-ю поездку пассажир получает скидку 10%, с 31-й по 40-ю — 15%, а с 41-й по 50-ю — 20%. Максимальная экономия ожидает самых преданных клиентов: скидка в 20% действует за 41–50 поездок, а начиная с 51-й поездки за 30 дней включается максимальная скидка в размере 35%.

  • istockphoto.com/Anastasiia Stiahailo
    / Фото: istockphoto.com/Anastasiia Stiahailo

    Спасатели предупредили об опасности выхода на тонкий лед в марте

    Жителей Подмосковья попросили воздержаться от выхода на лед в марте

    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Полина Крачун
    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Полина Крачун

    В Подмосковье жителей предупредили об опасности выхода на лед в марте. Из-за резкого потепления и активного снеготаяния лед на водоемах быстро теряет прочность и становится крайне нестабильным. Об этом сообщили в Главном управлении гражданской защиты Московской области.

    По данным ведомства, в регионе наблюдаются температурные колебания: днем снег активно тает, а ночью возможны легкие заморозки. Такие перепады делают лед особенно опасным, поскольку он подтаивает снизу, теряет структуру и становится рыхлым и пористым. Даже внешне прочный лед может неожиданно проломиться под человеком.

    Дополнительную опасность представляет талая вода, скапливающаяся под снежным покровом. Из-за нее невозможно визуально определить толщину и прочность льда. Особый риск возникает у берегов, мостов, причалов, зарослей камыша и тростника, а также в местах течения, сброса теплых вод и на участках, покрытых снегом.

    В связи с этим жителей просят не выходить на лед водоемов и внимательно следить за детьми. Родителям рекомендуют объяснить, что игры на льду и катание со склонов возле замерзших рек, озер и прудов могут быть опасны для жизни.

    Специалисты также напомнили правила действий, если человек провалился под лед. Необходимо раскинуть руки в стороны и попытаться лечь грудью на кромку льда, постепенно выбрасывая ноги на поверхность и перекатываясь в сторону, откуда пришли. После выхода из воды нужно как можно быстрее попасть в теплое помещение, переодеться в сухую одежду и обратиться за медицинской помощью.

    Если рядом провалился другой человек, подходить к полынье стоя нельзя — следует подползать лежа, широко расставив руки и ноги, и подать пострадавшему длинный предмет: шарф, веревку, ремень или палку. После спасения его необходимо немедленно доставить в теплое место и вызвать экстренные службы по номеру 112.

  • istockphoto.com/Deagreez
    / Фото: istockphoto.com/Deagreez

    Названы округа Подмосковья, где аллергикам будет тяжелее всего пережить весну

    Врач Пятикова назвала запад и юг Подмосковья наиболее опасными для аллергиков

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов

    /эксклюзив

    Весной часть Подмосковья буквально накрывает волна пыльцы. Сейчас особенно активна пыльца березы, ольхи и некоторых злаковых, а ветер разносит ее на десятки километров от мест роста. Об этом REGIONS рассказала врач-пульмонолог Красногорской клинической больницы Министерства здравоохранения МО Елена Пятикова. Эксперт перечислила районы, наиболее опасные для аллергиков.

    Самым опасным для аллергиков в ближайшее время станет западное направление Московской области, в том числе Рузский, Одинцовский, Можайский и Волоколамский городские округа, Истра, Красногорск и др. Там растет много осины, ольхи и огромное количество березы, а их пыльца легко переносится ветром и скапливается в воздухе.

    медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    В южной части региона, в частности, в Подольске, Домодедове, Кашире, Ступине и Серпухове, к ним добавляются черемуха и липа, которые тоже бурно цветут весной и усиливают общую аллергенную нагрузку.


    «Чаще всего пыльца переносится ветром с южных и центральных округов Подмосковья, а сухая и ветреная погода повышает ее концентрацию, тогда как дождь, напротив, временно „смывает“ пыльцу из воздуха», — пояснила Пятикова.

    На севере области, в частности, в Солнечногорском и Дмитровском городских округах, Клину, Дубне и Лобне, березы чуть меньше, но чувствительным людям и там приходится непросто из-за смешения разных видов пыльцы. В группе риска все, у кого уже есть поллиноз, астма или склонность к хроническим ринитам.

    При этом, как подчеркнула Пятикова, место проживания не так важно, ведь пыльцу активно разносит по всему региону.


    «Если вы знаете о своей склонности к аллергии, по возможности ограничьте пребывание на улице в сухую и ветреную погоду, особенно утром и днем, когда концентрация пыльцы максимальна. Мы рекомендуем носить очки и маску, после прогулок сразу принимать душ и переодеваться, а проветривать жилье в поздние вечерние и ночные часы: это простые меры, которые реально снижают риск обострения и помогают пережить сезон цветения без тяжелых приступов», — отметила врач.

    Ранее сообщалось, к каким осложнениям может привести весенняя аллергия.

  • ТАСС/Александр Рюмин
    / Фото: ТАСС/Александр Рюмин

    Новая финансовая защита доступна выпускникам медвузов Московской области

    Мособлдума: культурное наследие и кадры в центре внимания

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Елена Ткаленко
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Елена Ткаленко

    На очередном заседании Московской областной Думы депутаты под председательством Игоря Брынцалова обсудили ряд актуальных и социально значимых вопросов, касающихся как настоящего, так и будущего региона. Особое внимание было уделено сохранению объектов культурного наследия, ответственности за выполнение условий договоров по целевому обучению будущих медиков. Об этом — в материале REGIONS.

    Инвесторов активнее будут привлекать к восстановлению памятников культуры

    В России уделяется большое внимание сохранению объектов культурного наследия (ОКН). По поручению президента Владимира Путина к 2030 году будет отреставрировано не менее 1  тыс. памятников истории и культуры, которые сегодня находятся в неудовлетворительном состоянии, а к 2045 году — еще не менее 800.

    Реализации социально важной долгосрочной программы по сохранению культурного наследия страны будет способствовать в том числе Федеральный закон от 17 ноября 2025 года № 422-ФЗ, отметила на заседании Мособлдумы председатель Комитета по образованию, культуре, науке, туризму, спорту и молодежной политике Линара Самединова. Нормативно правовой документ обязывает включать сведения об объектах культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии, в Единую информационную систему жилищного строительства (ЕИСЖС). Интеграция платформы «наследие.дом.рф» с государственными информационными системами, сделает работу более эффективной, уверена парламентарий.

    В целях приведения регионального законодательства в соответствие с федеральным депутаты Мособлдумы внесли изменения в закон «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) в Московской области».


    «Принятый в новой редакции региональный закон поможет потенциальным инвесторам получать необходимую информацию о состоянии и инвестиционном потенциале объектов культурного наследия федерального, регионального и местного значения, которые расположены на территории Подмосковья. Сведения об ОКН, находящихся в неудовлетворительном состоянии, в Единую информационную систему жилищного строительства будет направлять Главное управление культурного наследия Московской области», — отметила Линара Самединова.

    / Фото: Московская областная Дума
    Московская областная Дума
    Московская областная Дума

    Парламентарий подчеркнула, что инвесторы смогут стать правообладателями ОКН только при условии соблюдения обязанностей по их восстановлению и сохранению. Утвержденные изменения в региональный закон вступят в силу с 1 июня 2026 года.

    К культурномуо наследию в Подмосковье относятся более 2600 объектов — от древних храмов и усадеб до индустриальных памятников. В топ-3 округов по количеству ОКН входят:

    • Одинцовский городской округ — 218;
    • Сергиево-Посадский городской округ — 216;
    • городской округ Подольск — 148.

    За что могут оштрафовать будущего медика и его работодателя

    На 131-м заседании Мособлдумы депутаты внесли изменения в региональный закон № 230/2005-ОЗ «О правительстве Московской области». В частности, в новой редакции утверждена статья 14 «Полномочия правительства Московской области в сфере образования, охраны здоровья граждан, социальной защиты и труда».

    Изменения касаются порядка установления компенсаций и штрафов при несоблюдении договора на целевое обучение в средних профессиональных образовательных учреждениях и вузах по медицинским и фармацевтическим специальностям. Речь идет не только о будущих медиках, но и их потенциальных работодателях — заказчиках целевого обучения.

    Министр образования Московской области Ингрид Пильдес отметила, что внесенные в соответствии с федеральным законодательством изменения направлены на решение проблемы по закреплению специалистов в системе подмосковного здравоохранения.

    Председатель Комитета Мособлдумы по образованию, культуре, науке, туризму, спорту и молодежной политике Линара Самединова сказала, что ранее за неисполнение сторонами договоров о целевом обучении был установлен только штраф. Сейчас же нарушители будут обязаны еще и выплатить в бюджет компенсацию за обучение.

    / Фото: Московская областная Дума
    Московская областная Дума
    Московская областная Дума

    «Кроме того, работодатель, который не исполнил обязательств по трудоустройству или расторгнул договор о целевом обучении в одностороннем порядке, должен будет выплатить выпускнику медицинского колледжа среднемесячную заработную плату в Московской области за три месяца. По данным Росстата, в декабре 2025 года она составила ₽116,3 тыс.», — уточнила депутат.

    В приоритете — развитие региона и соцподдержка жителей

    Об итогах деятельности регионального парламента за 2025 год и основных направлениях работы в 2026-м на заседании рассказал председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.


    «Главным ориентиром для нас остается всесторонняя поддержка участников специальной военной операции и сохранение исторической памяти о подвигах русского солдата», — подчеркнул спикер.

    Игорь Брынцалов отметил, что в прошлом году Мособлдума приняла 11 законов, защищающие права и интересы участников СВО и их близких. Всего сегодня в регионе действует около 40 мер поддержки этой категории граждан.


    «Причем Подмосковье одним из первых в России закрепило единый стандарт поддержки, который обеспечивает помощь в любых жизненных ситуациях: от реабилитации до трудоустройства», – сказал председатель Мособлдумы.

    / Фото: Московская областная Дума
    Московская областная Дума
    Московская областная Дума

    Работа в этом направлении обязательно будет продолжена. Благодарность защитникам Отечества должна выражаться в делах, закрепленных в законах и конкретной поддержке, подчеркнул спикер.

    В числе приоритетных были и остаются также вопросы поддержки семей с детьми и старшего поколения, развития и совершенствования социальной инфраструктуры региона.

    Ранее REGIONS рассказывал, как библиотеки Подмосковья превратились в модные мультипространства.