:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNS8xMi9lSGdDVldaZk1Yb09lbnlEOUdtSWluVExkVzF4a1l1dUlJY0JoRFNRLmpwZw.webp)
В новую ливрею «одели» локомотивы «Красной стрелы» на Коломенском заводе
Обновленную версию локомотивов для «Красной стрелы» создали в КоломнеКоломенский завод выпустил новые электровозы ЭП2К под номерами 510 и 511, облачив их в эксклюзивную ливрею специально для культового поезда «Красная стрела». Новые машины уже отправились на Октябрьскую железную дорогу, где начали свою службу на маршруте Москва—Санкт-Петербург.
Эти современные локомотивы впечатляют не только эстетически, но и технически: в них внедрили систему видеоконтроля, заменившую привычные зеркала заднего вида. Теперь боковые панели поездов оснащаются камерами, а рабочее пространство машинистов — сенсорными панелями, позволяющими легко менять угол обзора и интенсивность подсветки, снижая усталость глаз в ночное время.
Другое новшество — мощные светодиодные прожекторы.
Стоит напомнить, что «Красная стрела» заслуженно считается символом железнодорожного комфорта России. Этот экспресс начал свое движение еще в 1931 году и продолжает курсировать сейчас, ежедневно преодолевая расстояние между двумя столицами всего за восемь часов.
Ранее сообщалось, что новые грузопассажирские тепловозы ТЭ26 проходят испытания в Коломне.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9xTURlT1NJMW9PQ0s4cmt6cFFzVWJuZFlUMTYyUWZqQnFnZEdhMHZhLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MXRkeWRzcDViaW1nLTMzMzEtb3NwZjdvYV9qR0RDdWtILmpwZWc.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9IeERRaWhmSFMxa1pzV2dIUnFMZmFtcnM5d3N4RjF1MmpLQmtTTWR4LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9wdVU3OUFzd2U1TU5mVDNXNTlVQXdMaGNpdXpmaFkyVjJNRnVyOXphLmpwZw.webp)