logo/ Котельники
/новости Московской области

Директор автовокзала «Котельники» рассказал про особенности нового здания вокзала

/Главная /Котельники
Автор текста:
Кирилл Софьинский
/Главная /Котельники
Автор текста:
Кирилл Софьинский
Уже выполнен значительный объем нулевого строительного цикла: завершены все земляные работы, и залита фундаментная плита. В настоящее время строители приступили к прокладке наружных сетей: тепло- и водоснабжения.

29 июля глава округа Сергей Жигалкин посетил стройплощадку нового городского инфраструктурного объекта. Вместе с генеральным директором ООО «Омега», а также директором международного автовокзала «Котельники» Александром Маховым, он обсудил технические параметры автовокзала, особенности его архитектурного оформления и сроки завершения строительства.

«За основу нашего проекты мы взяли автовокзал в Бронницах, построенный в прошлом году, и адаптировали его к реалиям котельниковского земельного участка и пассажиропотока. Проектный пассажиропоток составляет 1000 человек в сутки, его будут обслуживать восемь перронов: шесть перронов для посадки и два для высадки. Автовокзал станет отправной точкой не только для межрегиональных рейсов, но и международных — в ближайшее зарубежье», — рассказал Александр Махов.

Здание автовокзала будет включать несколько зон: двусветный зал ожидания с потолками высотой до 10 метров и панорамным остеклением, двухэтажную административную часть, а также зону с галереей под навесным объемом второго этажа.

«Мы выполним все требования, предъявляемые к современным автовокзалам. Здесь будут комната матери и ребенка, туалетные комнаты, медицинский пункт, аптечный пункт, кафе, терминалы самообслуживания для покупки билетов», — сказал Александр Махов.

Кроме того, в проекте автовокзала предусмотрена зона для современных терминалов самообслуживания: вендинговых аппаратов, проката зарядных устройств, стоек для зарядки гаджетов, автоматических камер хранения и других. Также будет размещена небольшая торговая галерея.

«Проектный срок окончания строительства — ноябрь 2025 года, но мы надеемся, что к осени следующего года все будет закончено», — заключил Александр Махов.