:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8wMy9yUHNKSlRtQUhVZ2VuZTQ3UDdUYnN5Y0dydU10eHBnWVZmc0NxYU1QLmpwZw.webp)
В Подмосковье до конца года откроют четыре путепровода возле станций МЦД
В сентябре планируют запустить движение в районе платформы Быково (г.о. Раменский), а в декабре — в Опалихе (г.о. Красногорск), Аникеевке (г.о. Красногорск) и Апрелевке (Наро-Фоминский г. о.).
Работы ведутся в ускоренном темпе, их планируют завершить досрочно. По словам губернатора, для жителей Подмосковья МЦД - это удобство, экономия времени и денег. Поезда в часы пик курсируют с интервалами 5-7 минут, без дневных перерывов, как у обычных электричек. Однако у такого интенсивного движения на железной дороге есть свой побочный эффект — это автомобильные пробки на переездах. Поэтому строительство путепроводов сейчас крайне необходимо.
«Благодаря поддержке Президента и федерального правительства в конце 2022 года мы досрочно сдали путепровод в Лобне. А в 2024-м запустим еще четыре важных объекта: в Красногорске, Раменском и Наро-Фоминском городских округах», - отметил Андрей Воробьев.
Таким образом, люди спокойно смогут добираться до работы, отвозить детей в школы и детские сады, а экстренные службы — беспрепятственно прибывать на место вызова.
«Многие путепроводы мы стараемся строить с тротуарами, чтобы была возможность перейти по ним с велосипедами, самокатами или колясками. Ставим также шумозащитные экраны — это убережет жителей близлежащих домов от дискомфорта», - добавил губернатор.
Проект МЦД, инициированный Президентом РФ, развивается высокими темпами — в прошлом году запустили 3-й и 4-й диаметры, а всего их будет 5.