Фото: REGIONS/Сгенерировано нейросетью
Фото: REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Ловушка на рельсах: почему наушники и спешка превращают железную дорогу в зону смертельного риска

Жителям Подмосковья напомнили правила безопасности на железной дороге

/Главная /Безопасность
Автор текста:
/Главная /Безопасность
Автор текста:

Статистика, публикуемая официальными ведомствами показывает, что большинство несчастных случаев происходит из-за элементарного пренебрежения правилами безопасности, неоправданной спешки и беспечности.

Как обезопасить себя на железнодорожных путях

Так в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Московской области, подчеркнули, что единственным законным и безопасным способом пересечения путей является использование специально оборудованных мест: пешеходных мостов, тоннелей и переездов. А на станциях, где искусственные сооружения отсутствуют, переход разрешен исключительно по настилам, обозначенным соответствующими указателями.

Кроме того, не стоит игнорировать и другие рекомендации ведомства:

  • не прыгать с платформ
  • не отвлекаться на телефон
  • переходить пути по оборудованным переходам на разрешающий сигнал светофора

Особую опасность представляет попытка пересечь пути перед движущимся поездом.

МедиаБанк Подмосковья/Дмитрий Алексеенко
МедиаБанк Подмосковья/Дмитрий Алексеенко

«Важно понимать: состав, идущий со скоростью 100–120 км/час, всего за одну секунду преодолевает расстояние в 30 метров. В то же время человеку для перехода через рельсы требуется не менее пяти-шести секунд. Если расстояние до поезда составляет менее 400 метров, риск становится критическим», — предупридили в пресс-службе министерства.

Что еще представляет опасность

  • гаджеты и наушники: технические особенности железнодорожного транспорта делают его остановку мгновенно невозможной. Тормозной путь тяжелого состава в среднем составляет около тысячи метров. В условиях, когда пешеходы используют наушники или мобильные телефоны, риск возрастает многократно: человек не слышит предупреждающих гудков, а его внимание сосредоточено на том, как удобнее наступить на рельсы, а не на реальной угрозе
  • ж/д состав на стоянке: смертельную опасность таят в себе и неподвижные вагоны. Подлезать под них или перелезать через автосцепки категорически запрещено — любой вагон может начать движение в любую секунду, а выступающие части конструкции могут зацепиться за одежду и затянуть человека под колеса
  • опоры и провода: безопасная дистанция при обходе стоящего состава или следовании вдоль путей должна составлять не менее пяти метров от крайнего рельса. Также недопустимо приближаться к опорам и проводам контактной сети, которые находятся под высоким напряжением
  • воздушный поток: малоизвестным, но крайне опасным фактором является сила воздушного потока. При встрече двух составов она может достигать 16 тонн — такой нагрузки достаточно, чтобы буквально затянуть человека, стоящего слишком близко, под колеса поезда. 

Именно поэтому соблюдение установленных дистанций и правил нахождения в зоне путей — это не формальность, а единственный способ сохранить жизнь, подчеркнули представители ведомства.

Ранее сообщалось, как вести себя на обледенелых водоемах.