Слет шашечек: Жители ЖК «Кореневский форт» в недоумении от появившегося под окнами их домов таксопарка
По словам очевидцев вся парковка у 65-х корпусов сейчас заставлена автомобилями такси. Там не то, что личное авто нельзя поставить, а яблоку негде упасть. Насколько законно такое соседство, разбираемся в нашем материале.
Проблема автовладельцев, которые не могут припарковаться в своем собственном дворе и видят там стоящие таксомоторы, не нова. Она особенно актуальная там, где еще не установлен шлагбаум. Потому что заехать на территорию может, кто угодно и оставить железного коня на неопределенный срок.
Кстати, когда люди покупают жилье, они обычно обращают внимание на наличие парковочных мест и совершенно не ожидают там увидеть со временем «незванных гостей».
Однако, страдают не только жители крупных ЖК, но и небольших дворов.
Проблему пытались решить неоднократно. Осенью этого года в Государственной Думе обсуждали законопроект, по которому водители такси были бы обязаны покидать парковку у многоквартирных домов не позднее, чем через пол часа. Законодатели решили воспользоваться уже существующим опытом.
Начиная с 1 января 2020 года был введен запрет на создание парковок общего пользования для коммерческого транспорта в жилых районах и размещение машин юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в этих зонах. Эта мера распространяется на Москву, Санкт-Петербург и Севастополь, как сообщает издание РБК.
Ограничения затрагивают как такси, так и грузовики. За нарушение предусмотрен штраф в размере от 1,5 тыс. до 3 тыс. рублей. В случае создания помех движению транспортных средств машину могут эвакуировать.
Однако масштабирование закона вызвало трудности. В первую очередь, не понятно, как производить отсчет времени. Также нельзя нарушать права частных извозчиков с лицензией, которые имеют право парковаться рядом со своим домом.
По данным Центра стратегических разработок, уже сейчас на собственных автомобилях работает больше половины таксистов в стране. Причем 71% использует машину не только для перевозки пассажиров, но и в личных целях.
Таким образом, движение в сторону изменений законодательства уже началось. Однако, существующие предложения требуют серьезной доработки. В России традиционная форма таксопарка с автомобилями, украшенными шашечками и «ночной работы», почти исчезла. В настоящее время, парковки для такси (которые занимают значительное пространство в транспортном потоке), представляют собой проблему для самих извозчиков.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Zlc2VubmphamEtdHJhdmEtb3R0ZXBlbC1zaXRlLXdpZGVfMlQwWTd5Qi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3BvbG92b2RlLXBhdm9kb2stcG90b3Atc2l0ZS13aWRlX1VUWDA0dmguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjQwNDA5LTE0MjkwMi5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2x1emhpLXZlc25hLW1hcnQtc2l0ZS13aWRlX09BdGNBek4uanBn.webp)