:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8wNS9WMnpUSDdoOElUVk5iTzhCRGZUaWRLbG5KV295RHdCZW5oRUt3blVlLmpwZw.webp)
Сотрудники Метровагонмаш отметили 127-летие завода субботником вдоль Ярославского шоссе
По словам директора завода Андрея Степнова, такие акции— неотъемлемая часть истории предприятия, которые делают коллектив еще сплоченней.
На заводской территории реализуется масштабная программа реконструкции, были перестроены внутренние железнодорожные пути и был создан новый участок приемо-сдаточных испытаний. Рядом со 121-м цехом появилась новая большая парковка, от которой до здания нового заводоуправления заводчане и навели порядок на субботнике.
Мытищинский машиностроительный завод был создан 127 лет назад, первой продукцией завода стали вагоны для Северной железной дороги России, а сейчас составы из Мытищ курсируют в 19 метрополитенах 11 стран мира.
В министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области напомнили, что на заводе реализуют программы импортозамещения, детали для новых современных вагонов производят в различных регионах страны.
Основным заказчиком завода по-прежнему остается Московский метрополитен, куда каждый год поставляют более 300 единиц подвижного состава, а летом будет отмечаться 90-летие со дня выпуска первого вагона метро.
Как мы сообщали ранее, в честь 127-летия Метровагонмаша в московской подземке на выходных курсировали ретропоезда: от составов образца 1934 года до самой современной «Москвы-2024».