Строительство объездной дороги к агрохабу «Селятино» начнется в 2025 году

Сухой порт «Селятино» переживает период бурного развития. С 2022 года объем грузов, проходящих через логистический центр, увеличился в разы — уже проектируются новые площадки.

Увеличилось и количество большегрузов, курсирующих через поселок. Наибольшую нагрузку ощущали улицы Промышленная, Спортивная, Теннисная, Клубная. И, если днем фуры передвигались караваном по несколько машин, ночью ситуация ухудшалась — большегрузы шли сплошным потоком.

Чтобы решить эту проблему, в Селятине планируется строительство дороги, которая выведет транзитный транспорт из поселка. Главное, говорят жители, — чтобы объездная дорога могла окончательно решить проблему фур, которые создали транспортный коллапс в населенном пункте.

До конца этого года ведутся проектные изыскания, начало строительства новой дороги ожидается в следующем году. Однако уже сейчас в поселке дежурят экипажи ГИБДД, они круглосуточно патрулируют остановку и стоянку фур, информируют водителей большегрузов о местах правильной парковки, раздают листовки, также установлены инфощиты на въезде в Селятино. Также предприятия организовали свои службы безопасности таким образом, чтобы в случае возникновения пробки они могли в ускоренном порядке запускать машины на территорию центра.

Агрохаб развивается стремительно. Если в 2022 году налоговые отчисления в бюджет составили около 700 миллионов рублей, в прошлом году — уже 1,7 миллионов, то к концу 2024 года ожидается уже более двух миллиардов налоговых отчислений.

Две главные задачи, стоящие сейчас перед компанией, — дальнейшее развитие инфраструктуры сухого порта и формирование логистической цепочки между Китаем и Россией. 

Ранее REGIONS писал о том, что Апрелевское отделение БТИ переехало в МФЦ