Машины пойдут по трассе М-5 «Урал» уже в ноябре этого года

«По решению президента с 2019 года этапами сдаются участки дороги на 
М-5 «Урал». Самое узкое место, как мы знаем - это обход п. Октябрьский. В
 прошлом году я был здесь, чтобы понять, когда мы можем его сдать. В 
идеальном варианте это должен был быть конец 2023 года, но были разные 
проектные решения и вопросы финансирования. Сейчас готовность дороги - 
порядка 70%, больше 200 человек работает на объекте», - отметил Андрей Воробьев.

М-5 «Урал» (Новорязанское шоссе) - основная транспортная артерия, соединяющая юго-восток Подмосковья со столицей. Она является частью транспортного коридора Запад-Восток. Ежедневно по дороге проезжает более 120 тыс. автомобилей. Новый маршрут вдвое увеличит пропускную способность на самых загруженных участках.

В ходе I этапа здесь уже возвели мост через Москву-реку, искусственные сооружения и вывели коммуникации. Старый мост был самым узким местом на Новорязанском шоссе, и проезд по нему сильно тормозил движение.

В рамках реализации II этапа, к которому приступили в 2021-м, ведется строительство основного хода восьмиполосной автодороги в обход п. Октябрьский и п. Островцы, транспортных развязок на пересечении с Островецким шоссе в Раменском г.о. и подъездом к г. Жуковский.

На данный момент готовность автодороги – более 70%. В две смены на объекте трудятся более 230 рабочих, задействовано около 100 единиц техники. Запуск движения по основному ходу запланирован на ноябрь этого года.

Время в пути для жителей городских округов Раменский, Жуковский, Люберцы, Воскресенск, Коломна, Луховицы и Зарайск сократится в среднем на 1,5 часа в час пик.  Например, жители Раменского смогут добраться до Москвы за 30 минут, а из п. Октябрьский до ближайшего метро можно будет доехать за 20 минут. Раньше время в пути занимало до 2 часов.