Фото: РИА Новости/Рамиль Ситдиков
Фото: РИА Новости/Рамиль Ситдиков

Двор без машин: как автовладельцев хотят приучить пользоваться паркингами


/Главная /Общество
Автор текста:
Елена Ткаленко
/Главная /Общество
Автор текста:
Елена Ткаленко

По данным аналитического агентства «Автостат», на начало 2024 года на каждую тысячу россиян приходилось в среднем 322 легковых автомобиля. При этом результаты опроса ВЦИОМ показали, что 17% российских семей имеют два и более автомобиля. В Подмосковье уровень автомобилизации заметно выше. В новых градостроительных нормативах Московской области, вступивших в силу в августе этого года, указано, что на тысячу жителей Подмосковья приходится 356 машин.

Проблема назрела давно

Изменения в существующие нормы по количеству парковочных мест возле жилых домов поручено разработать Министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации совместно с МВД и Министерством транспорта. Среди целей готовящегося документа — развитие общественного транспорта, снижение автомобилизации и улучшение экологической обстановки. Этого, по мнению разработчиков, можно добиться с помощью широкого внедрения платных паркингов. Новый документ установит обязательные требования для застройщиков при новом строительстве, а также при реконструкции объектов капитального строительства.

Фото: РИА Новости/Евгений Одиноков
Фото: РИА Новости/Евгений Одиноков

«Данный вопрос назрел уже давно. Обеспечить парковочным местом около дома всех автовладельцев невозможно. Особенно сейчас, когда порой одна семья имеет две-три машины. Лично сам неоднократно наблюдал, как во дворе идет захват парковочных мест. Схемы разные. Например, утром автовладелец уезжает, а на место машины ставит старенький грузовой прицеп. Все это создает социальную напряженность между соседями-автовладельцами», — сказал REGIONS житель Мытищ Петр Фролов.

В беседе с 360.ru автоэксперт Константин Лигачев заметил, что сокращение парковочных мест во дворах приведет к самой настоящей борьбе за них.


«Машины куда-то надо ставить. <…> Народ с ума будет сходить, <…> реже выезжать, для того чтобы не потерять место. Либо начнет как-то хитрить. <…> Допустим, купил две машины, одну поставил на полтора места — никто не припаркуется. Потом перегнал авто, запарковался сам», — сказал Лигачев.

Сейчас в нормативах число машино-мест зависит от количества квартир в доме, а также от типа жилья и региона. По данным Единого ресурса застройщиков, в среднем по России для жилищного комплекса экономкласса предусмотрено одно парковочное место на 10 квартир, а для жилья высокого класса это соотношение составляет 1:1.

Разрабатываемый же сейчас стандарт, по мнению профессора Высшей школы экономики, эксперта по градостроительству Михаила Блинкина, позволит отойти от такого принципа. В беседе с «Известиями» он отметил, что число парковок, с большой вероятностью, будет определяться для каждой конкретной ситуации. То есть нормирование станет «гибким».

Фото: ТАСС/Jan Woitas
Фото: ТАСС/Jan Woitas

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью. Придомовые территории заполняются автомобилями, проезды оказываются блокированы, из-за чего возникают трудности для проезда скорой помощи, пожарных машин», — сказал Михаил Блинкин.

Планируется, что плотность и параметры машино-мест будут зависеть в том числе от объектов капитального строительства, доступности для жителей разных видов общественного транспорта.

По мнению автоэксперта Максима Пастушенко, которым он поделился с корреспондентами РЕН.ТВ, «гибкое» нормирование вряд ли означает, что количество парковок во дворах где-то будет увеличено.


«До настоящего момента в принципе ситуация с парковками была достаточно сложной, и она продолжает усложняться, ухудшаться. Каждый новый проект — там количество мест все меньше, меньше и меньше. Если этот закон пройдет, мне кажется, это вызовет страшнейшее негодование», — сказал Пастушенко.

К решению вопроса подключили «Удобную парковку»

Фото: ТАСС/ Манзюк Александр
Фото: ТАСС/ Манзюк Александр

В Московской области работа по парковочным местам ведется не первый год. Как отмечают автоэксперты, массовая автомобилизация накрыла регион в 2000-е годы. Так, всего за десятилетие — с 2007 по 2017 год — количество машин в Подмосковье выросло почти на 25%. А в 2014 году, например, в 12 городах области на тысячу жителей приходилось уже 420 автомобилей, что выше уровня, предусмотренного в региональных нормах градостроительного проектирования. Развитие парковочной инфраструктуры не успевало за такой стремительной автомобилизацией.

За исправление ситуации взялся губернатор Московской области Андрей Воробьев. По его поручению межведомственная правительственная группа при активном участии администраций муниципальных образований разработала Концепцию создания единого парковочного пространства «Удобная парковка». Реализация программы, которая была составлена с учетом прогнозируемого прироста машин к 2021 году, началась в 2016 году. На тот момент в регионе было зарегистрировано 2,5 млн автомобилей. Дефицит парковочных мест, по оценкам регионального Минтранса, составлял около 440 тыс.

Программа «Удобная парковка» предусматривала не только строительство надземных и подземных паркингов, но и увеличение количества парковочных мест при комплексном благоустройстве дворовых территорий. При этом все работы во дворах выполнялись с обязательным учетом мнения жителей, старших по домам. Именно они обозначали необходимость каждой парковки и ее расположение. Свои предложения, замечания жители высказывали как лично во время обсуждения проекта, так и через портал «Добродел», социальные сети.

В 2016 году на территории области по программе «Удобная парковка» было обустроено 149 тыс. машино-мест, в 2017-м — почти 75,7 тыс., из них 58,6 тыс. — в рамках комплексного благоустройства дворов. В 2018 году, согласно планам муниципальных образований, создано 25 тыс. новых парковочных мест и 33,8 тыс. машино-мест приведено в нормативное состояние. В 2019–2020 годах в Подмосковье было обустроено еще 35,6 тыс. парковочных мест.

Практика обсуждения проекта комплексного благоустройства дворовой территории с жителями продолжается до сих пор. Парковка — один из шести обязательных элементов программы благоустройства дворов, предусмотренных Законом «О благоустройстве в Московской области».

Новый стандарт качества жилья

С 2021 года в регионе действует «Стандарт качества жилого помещения и комфортности проживания на территории Московской области», по которому в новых ЖК дворы должны быть без машин. Под современные реалии адаптировали и новые региональные нормативы градостроительного проектирования (РНПГ), вступившие в силу в августе этого года. Согласно новой редакции документа, при комплексном развитии территории количество мест для постоянной парковки автомобилей определяется из расчета 320 машин на 1 тыс. человек. При этом в границах жилого квартала должны находиться лишь 25% из них, а остальные 75% — в границах жилого микрорайона на расстоянии не более 1,2 км.

Фото: медиасток.рф
Фото: медиасток.рф

«Я автовладелец. Конечно, удобно, когда машина во дворе: вышел из подъезда — сел — поехал. Несмотря на это, я все же поддерживаю идею «двор без машин». В семье растут двое детей, и я хочу, чтобы внутридворовая территория была безопасной, экологичной и максимально комфортной», — сказала Ирина Переладова из Лыткарина.

Онлайн-калькулятор для проектировщиков

Весной прошлого года на Геопортале Подмосковья для проектировщиков был запущен онлайн-калькулятор. Он помогает им рассчитывать количество парковочных мест для зданий жилого и нежилого назначения. Расчет количества мест хранения автомобилей производится в соответствии с требованиями законодательства и утвержденными нормативами градостроительного проектирования Московской области. Удобный сервис разработали Мособлархитектура и Государственное бюджетное учреждение «Мособлгеотрест». По информации регионального Комитета по архитектуре и градостроительству, онлайн-калькулятором проектировщики пользуются в среднем около 3 тыс. раз в месяц.


«Сервисы в формате «калькулятора» просты в использовании, сокращают время, затрачиваемое на выполнение расчета, исключая ручной режим, и помогают проектировщикам избежать неточностей», — отмечает министр по архитектуре и градостроительству Московской области Владислав Гордиенко.

Паркинги обделены вниманием автовладельцев

Ситуация, когда двор забит машинами, а находящийся недалеко паркинг стоит полупустым, не нова. Новоселы предпочитают экономить и паркуются вокруг дома, где придется, но бесплатно.

По мнению автоэксперта Петра Шкуматова, которое он озвучил «Известиям», с введением усиленного контроля за парковкой автомобилей во дворах и на обочинах дорог такая практика уйдет. Может сократиться и спрос на жилье без паркингов.

Фото: РИА Новости/ Владимир Песня
Фото: РИА Новости/ Владимир Песня

«Недавно наша семья купила в ипотеку квартиру. Автомобиль паркуем во дворе. Но по мере заселения дома место для своей «ласточки» находить все труднее. Иногда приходится не менее получаса кружить по соседним дворам в поиске свободного места. Со временем планирую все же купить машино-место в паркинге», — сказал REGIONS Сергей Русаков из Королева.

Кстати, по данным исследования специалистов «Авито Недвижимость», в Подмосковье сегодня находится около 34% от всех машино-мест, которые предлагаются к покупке в России.

В столице бесплатных наземных парковок у новых домов не будет вообще. Об этом в интервью изданию «Москва онлайн» сказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.


«Хочешь индивидуальную машину? Пожалуйста. Надо иметь парковочное место, понятно, тоже не бесплатное. Это та культура, к которой мы все движемся», — отметил Кузнецов.

По его мнению, одна из проблем бесплатных парковок — невозможность их контролировать, что в итоге приводит к нарушению прав жителей.


«Люди понакидали машин. Это же иллюзия, что у всех есть на это равные права. На самом деле кто успел, тот и более прав. А те, у кого машины нет, они вообще вне этой игры оказались. На базе этой очень простой идеи мы пришли к тому, что нельзя допускать это неравноправие», — сказал главный архитектор Москвы.

По мнению председателя Московской коллегии адвокатов «Юнион» Эдуарда Демидова, инициатива Минтранса заслуживает внимания. Однако, отметил он, как в любом демократическом государстве, необходимо получить обратную связь от народа. О необходимости вынести вопрос о сокращении парковок около жилых домов на широкое общественное обсуждение сказал и глава партии «Справедливая России — За правду» Сергей Миронов. Соответствующее обращение он отправил на днях на имя министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирека Файзуллина.

  • пресс-служба губернатора и правительства Московской области
    / Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области

    Новый участок трассы ЮЛА сократит время в пути для жителей Подмосковья

    Воробьев дал старт движению по новому участку ЮЛА в Подмосковье

    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Алина Гриценко
    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Алина Гриценко

    В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от обхода поселка Октябрьский до Егорьевского шоссе, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев, передает REGIONS.

    По словам главы региона, с 2013 года в области реализуется масштабная президентская программа по модернизации транспортного узла, включающая строительство новых путепроводов и расширение вылетных магистралей. Новый участок протяженностью около 5 км позволит жителям Люберец напрямую выезжать с Егорьевского шоссе на трассу М-5 «Урал», минуя Октябрьский проспект.


    «По сути, от Минского шоссе до М-12 будет запущена большая сквозная магистраль, которая позволит разгрузить огромное количество населенных пунктов Подмосковья. Потому что сегодня часто транзитный транспорт идет через города», — сказал Воробьев.

    / Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Сергей Шешин
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Сергей Шешин
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Сергей Шешин
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Сергей Шешин
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Сергей Шешин

    Помимо этого, запуск движения обеспечит непрерывный бессветофорный проезд от Володарского до Егорьевского шоссе. Для жителей Люберец и Раменского путь станет значительно быстрее: например, от поселка Томилино дорога теперь займет 10–15 минут вместо 25. Генеральный директор ООО «Лыткаринская платная дорога» Алексей Сотников добавил, что строительство велось в технически сложных условиях из-за обводненных грунтов вблизи русла реки Пехорки.


    «Мы открываем участок автомобильной дороги протяженностью основного хода 4,5 км и комплексом съездов, транспортных развязок (еще около 1 км) — два моста и два путепровода, в том числе через ж/д», — рассказал Сотников.

    / Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области
    пресс-служба губернатора и правительства Московской области

    Ожидается, что к концу августа строители планируют полностью запустить движение на всей Южно-Лыткаринской автодороге общей протяженностью 45 км. Сейчас готовность масштабного инфраструктурного объекта оценивается в 85%.

    Ранее сообщалось, как запуск ЮЛА изменит будни водителей в 2026 году. Подробнее об этом читайте в материале REGIONS.

  • медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    Врачам и учителям могут компенсировать оплату за ЖКУ до 100 процентов

    Педагоги и врачи Подмосковья могут получить до 100% компенсации за оплату ЖКУ

    /Главная /ЖКХ и благоустройство
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов
    /эксклюзив
    /Главная /ЖКХ и благоустройство
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов

    /эксклюзив

    В 2026 году жители Подмосковья могут рассчитывать на расширенные льготы и субсидии по оплате коммунальных услуг, прежде всего за свет и воду. Часть мер поддержки положена льготным категориям, другая — предоставляется в виде субсидий, если коммунальные платежи становятся слишком тяжелыми для семейного бюджета. О нюансах этой системы REGIONS рассказали в Министерстве по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области.

    Кто и как экономит на свете и воде

    Сейчас в регионе сохраняются все ключевые льготные категории. Многодетные семьи получают 30% компенсации расходов на коммунальные услуги по федеральному минимуму, но в Подмосковье размер поддержки может достигать 50%. Инвалиды всех групп, семьи с детьми-инвалидами, ветераны боевых действий и чернобыльцы имеют право на 50% компенсации оплаты жилья и коммунальных услуг. Столько же получают ветераны труда (после выхода на пенсию), труженики тыла и реабилитированные.

    Отдельный блок — педагоги, медики и ветеринары в сельской местности: им компенсируют от 50% до 100% расходов за жилое помещение, отопление и электроэнергию по нормативам. По сути, за свет в пределах установленного объема такие специалисты могут почти не платить.


    «Все льготы предоставляются в пределах нормативов потребления. При разумном расходе ресурсов поддержка для семьи становится максимально ощутимой», — пояснили REGIONS в министерстве.

    Неработающие пенсионеры получают льготы на вывоз мусора и капремонт: после 70 лет компенсация за эти статьи составляет 50%, после 80–100%. Одиноким неработающим пенсионерам с доходом ниже прожиточного минимума компенсируют 100% затрат на содержание и наем жилья. Героям России и СССР, Героям Труда, полным кавалерам ордена Трудовой Славы государство фактически закрывает оплату жилья и коммунальных услуг в рамках нормативов.


    «Задача региона — чтобы базовые коммунальные платежи были посильны тем, кто особенно нуждается в поддержке», — подчеркнули в ведомстве.
    медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    Когда включаются субсидии

    Субсидии — это помощь не по статусу, а по финансовой нагрузке. Если расходы на жилищно-коммунальные услуги, включая свет, воду и отопление, превышают 22% от совокупного дохода, можно претендовать на поддержку. Это закреплено в Законе Московской области от 22.10.2009 № 120/2009-ОЗ, который также устанавливает нормативную площадь для расчета: 33 квадратных метра на одного человека, 42 — на двоих и по 18 квадратных метров на каждого при трех и более жильцах.

    Важно не только, сколько семья платит, но и сколько зарабатывает. В 2026 году прожиточный минимум в регионе составляет 18 939 рублей на человека и 16 288 рублей для пенсионеров. Если среднедушевой доход ниже этих значений, применяется понижающий коэффициент, что увеличивает размер субсидии: чем ниже доход, тем больше компенсация.

    Практически это означает: если счета за свет, воду и отопление, рассчитанные по нормативам, занимают слишком большую долю дохода, часть суммы покрывает региональный бюджет. Особенно заметно это в конце отопительного сезона, когда в квитанциях отражаются итоги зимы.

    Ранее сообщалось, какие льготы и выплаты появятся для молодых родителей в 2026 году

  • REGIONS/Татьяна Замятина
    / Фото: REGIONS/Татьяна Замятина

    Сюрприз от СФР: кто и как может уже сейчас получить выплату из пенсионных накоплений

    СФР: 9,6 тыс. жителей Москвы и МО могут получить выплату пенсионных накоплений

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Людмила Матвиенко
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Людмила Матвиенко

    Выплаты из средств пенсионных накопления с начала года назначены 9,6 тыс. жителей Москвы и Подмосковья. Речь идет о средствах, которые граждане передали в управление государственному фонду, пояснили в пресс-службе Отделения Социального фонда России по Москве и Московской области.

    Для получения выплат следует обращаться в отделения СФР. Существует три способа получения этих денег: единовременная выплата, срочная выплата и бессрочная накопительная пенсия. Выбор зависит от конкретной ситуации.

    Единовременно получить всю сумму сразу могут те, у кого расчетный размер накопительной пенсии не превышает 10% от прожиточного минимума пенсионера по стране. В 2026 году этот порог составляет ₽16,3 тыс. Если же накопления значительнее, фонд назначает ежемесячную накопительную пенсию.

    Особые условия действуют для участников программы государственного софинансирования и тех, кто использовал материнский капитал для формирования будущей пенсии. Для них предусмотрена срочная выплата. Ее срок получатель определяет сам, но он не может быть меньше 10 лет.

    Право забрать накопления наступает на пять лет раньше официального пенсионного возраста: для женщин в 55 лет, для мужчин — в 60. При этом необходимо накопить минимум 15 лет страхового стажа и 30 индивидуальных пенсионных коэффициентов.

    Рассчитывать на выплаты также могут те, кто вышел на пенсию досрочно — работники вредных производств, медики, педагоги, представители творческих профессий, многодетные матери, родители, воспитавшие ребенка с инвалидностью до 8 лет и т. д.

    В ведомстве напомнили, что формирование накоплений происходит у нескольких категорий граждан: работающие люди 1967 года рождения и моложе, чьи работодатели с 2002 по 2014 год делали отчисления на накопительную часть, мужчины 1953–1966 годов и женщины 1957–1966 годов рождения, за которых платили взносы в 2002–2004 годах, а также участники программы софинансирования и родители, направившие маткапитал на эти цели.

    Узнать размер своих накоплений и доходность от их инвестирования можно в выписке с индивидуального лицевого счета. Заказать ее проще всего через портал госуслуг, в МФЦ или любой клиентской службе СФР.

    Если в выписке страховщиком указан Социальный фонд, там же можно подать заявление на выплату. По закону его рассматривают в течение 10 рабочих дней, хотя в отдельных случаях срок могут продлить до трех месяцев. Кроме того, СФР обязан раз в три года самостоятельно информировать граждан о сумме накоплений. Первые уведомления начинают приходить женщинам с 40 лет, а мужчинам — с 45 лет.

    Получить дополнительную информацию о накоплениях и их получении можно по бесплатному телефону единого контакт-центра: 8 (800) 100-00-01, а также в официальных аккаунтах фонда в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, МАХ, Телеграм.

  • istockphoto.com/Deagreez
    / Фото: istockphoto.com/Deagreez

    Названы округа Подмосковья, где аллергикам будет тяжелее всего пережить весну

    Врач Пятикова назвала запад и юг Подмосковья наиболее опасными для аллергиков

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов

    /эксклюзив

    Весной часть Подмосковья буквально накрывает волна пыльцы. Сейчас особенно активна пыльца березы, ольхи и некоторых злаковых, а ветер разносит ее на десятки километров от мест роста. Об этом REGIONS рассказала врач-пульмонолог Красногорской клинической больницы Министерства здравоохранения МО Елена Пятикова. Эксперт перечислила районы, наиболее опасные для аллергиков.

    Самым опасным для аллергиков в ближайшее время станет западное направление Московской области, в том числе Рузский, Одинцовский, Можайский и Волоколамский городские округа, Истра, Красногорск и др. Там растет много осины, ольхи и огромное количество березы, а их пыльца легко переносится ветром и скапливается в воздухе.

    медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    В южной части региона, в частности, в Подольске, Домодедове, Кашире, Ступине и Серпухове, к ним добавляются черемуха и липа, которые тоже бурно цветут весной и усиливают общую аллергенную нагрузку.


    «Чаще всего пыльца переносится ветром с южных и центральных округов Подмосковья, а сухая и ветреная погода повышает ее концентрацию, тогда как дождь, напротив, временно „смывает“ пыльцу из воздуха», — пояснила Пятикова.

    На севере области, в частности, в Солнечногорском и Дмитровском городских округах, Клину, Дубне и Лобне, березы чуть меньше, но чувствительным людям и там приходится непросто из-за смешения разных видов пыльцы. В группе риска все, у кого уже есть поллиноз, астма или склонность к хроническим ринитам.

    При этом, как подчеркнула Пятикова, место проживания не так важно, ведь пыльцу активно разносит по всему региону.


    «Если вы знаете о своей склонности к аллергии, по возможности ограничьте пребывание на улице в сухую и ветреную погоду, особенно утром и днем, когда концентрация пыльцы максимальна. Мы рекомендуем носить очки и маску, после прогулок сразу принимать душ и переодеваться, а проветривать жилье в поздние вечерние и ночные часы: это простые меры, которые реально снижают риск обострения и помогают пережить сезон цветения без тяжелых приступов», — отметила врач.

    Ранее сообщалось, к каким осложнениям может привести весенняя аллергия.

  • REGIONS/Анастасия Широкая
    / Фото: REGIONS/Анастасия Широкая

    Вырастут как на дрожжах: чем подкормить огурцы для максимального урожая

    Садовод Ганичкина назвала гумат калия лучшим удобрением для огурцов

    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Араз Салехов
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Араз Салехов

    /эксклюзив

    Чуть больше месяца осталось до высадки огурцов в теплицу на дачах в Подмосковье. Как сделать урожай богаче, REGIONS рассказала садовод Октябрина Ганичкина. В качестве идеального удобрения для огурцов она посоветовала выбрать гумат калия.

    Как отметила эксперт, в открытый грунт огурцы начнут сеять после 1 июня, во многом это будет зависеть от погодных условий. Посадки в теплице лучше проводить в конце апреля-начале мая. Во время холодов огурцы не подкармливают, им можно дать немного теплой воды.


    «Подкормка зависит от состояния растений, от того, как выглядят листья. Если они желтоваты, то кормят азотными удобрениями», — поделилась она.

    Уже через две недели после посадки стоит начать подкармливать растения полным удобрением, где одна часть состоит из фосфора, калия и азота, посоветовала специалист. Лучше всего «кормить» огурцы жидкими, органическими и готовыми удобрениями, к примеру, гуматом калия. В меньшей степени подходят минеральные удобрения.

    медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    «Дозы подкормки для огурцов должны были небольшие. Также сейчас никто не кормит коровяком. Это запрещено, поскольку отражается не только на здоровье людей, но и на гниении корней прикорневой шейки, растения увядают и погибают», — пояснила садовод.

    Подкормку стоит проводить по мере роста. Однако не стоит перекармливать огурцы, предупредила эксперт. Использование азотных удобрений в крупных масштабах приведет к чрезмерному росту, из-за чего урожай в итоге снизится.


    «Рекомендую уже сейчас купить сложные удобрения. В открытом грунте можно чуть-чуть кормить огурцы полными минеральными удобрениями. Гумат калия заменяет в настоящее время навозные подкормки, это самое вкусное удобрение для огурца», — заключила Ганичкина.

    Ранее стало известно, как проверить сосуды шеи дома и оценить риск инсульта.