Командировки стали длиннее — в чем причина: раскрыт секрет экономии

Российский бизнес пересматривает логистику командировок. Если раньше сотрудников отправляли в короткие «вылазки», то теперь поездки стали содержательнее, а их число сократилось. Средняя продолжительность делового вояжа по РФ за год выросла на 15% — до пяти дней. Такую статистику «Газете.ру» предоставили в пресс-службе компании «Аэроклуб».

При этом количество перелетов уменьшилось на 15%.

Особенно заметно командировки «удлинились» в трех городах. В Красноярске — сразу на 56%, теперь деловые туристы проводят там в среднем семь дней. В Новосибирске и Уфе — плюс 30% и 26% соответственно, до восьми дней в каждом из городов. Логика простая: вместо нескольких коротких поездок в одну точку компании стараются совмещать встречи и задачи, экономя на билетах и гостиницах. Тревел-бюджеты больше не прощают лишних трат.

По ее словам, рост средней продолжительности поездок при одновременном снижении спроса на бизнес-класс показывает, что компании оптимизируют бюджеты и повышают эффективность процессов.

Цены на авиабилеты за первый квартал 2026‑го ощутимо подросли. Экономкласс в одну сторону потянул в среднем на ₽15,6 тыс. (+11% год к году), а бизнес-класс — уже на ₽80,5 тыс. (+13%).

В ответ на это компании начали экономить на комфорте. Доля бизнес-класса в общем объеме авиабилетов для деловых туристов по России сократилась с 4% до 3%, а спрос на повышенный класс комфорта упал на 22%. Сильнее всего отказались от дорогих билетов в нефтегазовом секторе и энергетике (минус 30%), в автопроме и машиностроении (–29%), а также в FMCG (–19%).

Интересно, что чаще всего в командировки по стране сейчас летают сотрудники ритейла. На их долю пришлось 17% всех билетов бизнес-туристов (годом ранее было 16%). На втором месте — нефтегазовая отрасль и энергетика (13%, но год назад было 18%). Замыкает тройку добывающая промышленность, которая нарастила долю с 10% до 12%. Самый взрывной рост деловой активности показали IT и телеком: число командировок у них выросло на 24% за год. В FMCG прибавили 9%, в агросекторе — 8%.

Москва остается главным хабом: столица сконцентрировала 26% всех деловых перелетов по стране (в 2025‑м было 25%), хотя абсолютный спрос на билеты из Москвы снизился на 13%.

Еще один маркер нервозности на рынке — число возвратов билетов. В первом квартале 2026 года доля возвратов подскочила с 8% до 11%. Причины разные: смена командировочных планов, временные ограничения в аэропортах, переносы и корректировки рейсов, из‑за которых путешественникам приходится перекраивать маршруты на ходу.