«Начнем с того, что не нужно создавать негласных препятствий работодателю. В резюме все должно быть изложено четко и по делу, в том числе ожидания по зарплате. Если последнего нет, то работодатель все равно спросит об этом во время первого телефонного интервью», — рассказала она.
Чтобы определить верный для себя уровень ожидаемого дохода, объясняет эксперт, нужно понять свой минимум. После определить ту зарплату, при наличии которой будет комфортно работать. Сильно завышать уровень дохода не нужно, особенно, если вы специалист среднего звена и не претендуете на руководящую должность. Это отпугнет работодателя, считает Бобкова.
«Для того, чтобы объективно оценить уровень зарплаты, от которой стоит оттолкнуться, нужно обратить внимание на условия работы. К ним относятся задачи, которые необходимо будет выполнять, график, а также масштаб и общая нагрузка. Например, если работа в гибридном формате (удаленно + офис), то можно немного занизить требования», — пояснила специалист.
Кроме этого, указания по зарплате могут зависеть и от того, как быстро вам нужно найти работу. Если это срочная необходимость, то можно и уступить работодателю, а если «не горит», то стоит поиграться.
«Завысить уровень зарплаты можно на 15-20%. Но при этом нужно уметь торговаться во время собеседования и не соглашаться на доход, ниже своего уровня», — заключила Бобкова.
Ранее мы рассказали, как быстро найти отличную работу в Подмосковье.
«Почему бы и нет? Я считаю, что это хорошая идея. Все песни Олега Газманова действительно патриотические и подходят для изучения детьми», — высказался он.
Но одну из них Родион выделил отдельно — «Вперед, Россия!». По его словам, этот трек исполняют все: от 10-летних детей до старшего поколения. Она отзывается в сердцах миллионов и может быть негласным гимном россиян.
«Я удивлен, как всем полюбилась именно эта песня. Ее исполняют целые залы, даже когда на сцене не Олег Газманов», — подчеркнул он.
Родион добавил, что включать такие композиции в школьную программу — правильно, но не стоит забывать и о том, что дети должны сами выбирать свою музыку.
«Нужно заниматься и работать над тем, что ты любишь», — заключил он.
Ранее мы писали, как в Минпросвещении РФ отреагировали на инициативу депутата.
«Направление не очень-то теперь развивается. Сейчас в моде
эмоциональный комментарий с особенным драйвом. Все хотят мощности голоса,
каких-то эмоций. А он всегда был комментатором интеллектуально-литературным», –
делится журналист.
Осин отмечает, что не все даже понимали глубину и красоту
шуток Уткина. Потому что комментатор часто цитировал Джерома, Хармса и Зощенко.
Это удивляло людей.
«Каждый раз, когда он приходил на радиостанцию, у него был
пакет с книгами. То есть он посещал рядом Дом Книги, пару-тройку томов закупал
для себя. Василий все время читал», – вспоминает Алексей.
Несмотря на сложный характер, Уткин общался и дружил со
многими людьми. Ему удавалось найти подход к каждому и быть рядом в сложные
моменты.
По словам журналиста, сейчас очень сложно найти человека в
спорте, который не общался с Василием.
«Мне жаль, что Васи больше с нами нет. Я буду его помнить и,
скорее всего, переслушивать его репортажи и читать, написанное им», – говорит
Осин.
Ранее коллеги вспомнили,
каким был до смерти Василий Уткин.
На странице музея в социальной
сети
появился тревожный пост о том, что Московский метрополитен утилизирует старые
раритетные вагоны вместо того, чтобы передавать их в музеи. Например, вагон Е
4812 из депо «Измайлово» хотят отправить на резку.
Экспозиция музея располагается
в гараже с надстройкой второго этажа в виде треугольной крыши на участке. Самый
редкий экспонат – красная буква «М» 1939
года.
Мечта Георгия Манохина – иметь
в экспозиции старые модели метровагонов со всей России. По его словам, в
истории страны был период с 1980 до 2000-х годов, когда их утилизировали и
резали на хозяйственные нужды для строительства гаражей и сараев. Поэтому части
вагонов можно купить у частных лиц. В музее уже есть вагоны 1938 и 1962 годов.
Еще один возможный источник,
где можно было бы получить вагоны, –
Московский метрополитен. Но, к сожалению, организация, по словам собеседника,
не идет на контакт. Тогда как в Санкт-Петербурге ему готовы продать целые
списанные вагоны, но вместе с доставкой в Москву это получатся «космические
деньги».
«Я делал несколько
запросов в Московский метрополитен. Они говорят, что не продают вагоны и не
реализовывают. Мы хотели бы купить, но нет такой возможности. Все уничтожается
и удерживается», – рассказал Георгий.
Фото: Музей «Метро на даче»/Андрей Кронос
«Обращайтесь
в вышестоящие ведомства»
За разъяснением Regions обратился в Московский
метрополитен. В пресс-службе предприятия отрицают информацию из поста на
странице музея «Метро на даче».
«Вагон серии «Е»
представлен в коллекции старых вагонов в электродепо «Измайлово», а вагон серии
«Номерной» с подобным расположением фар отреставрирован и передан в будущий
Музей транспорта Москвы», – рассказали в
пресс-службе.
Нашему корреспонденту
пояснили, что предприятие не ведет коммерческой деятельности, связанной с
продажей подвижного состава. Вагоны по истечении срока службы списываются согласно
установленному порядку с последующей утилизацией. Однако метрополитен проводит
работу по сохранению исторического наследия, поэтому не все из них подлежат
списанию.
Фото: Музей «Метро на даче»/Андрей Кронос
«Например, восстановлен
состав из вагонов первой в метро серии «А», которые до сих пор перевозят
пассажиров в рамках ночных экскурсий. В электродепо «Измайлово» сохранена
коллекция старых вагонов, которые уже не перевозят пассажиров. Недавно часть
списанных вагонов была отреставрирована силами метрополитена и передана в
строящийся Музей транспорта Москвы –
это вагоны типа «В», «Г», «Еж», «Номерной» и «Яуза», –
сообщили в пресс-службе.
С вышеуказанным частным
музеем метро Московский метрополитен в настоящее время сотрудничества не ведет.
По вопросу передачи старых вагонов там посоветовали обращаться в Мэрию Москвы и
Департамент транспорта.
Фото: Музей «Метро на даче»/Андрей Кронос
«Столичный метрополитен,
как подведомственная организация Правительства Москвы, распоряжается списанным
имуществом с согласования вышестоящих ведомств. В связи с этим заинтересованным
организациям рекомендуем обращаться непосредственно в адрес мэрии Москвы и Департамента
транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы», –
подчеркнули в пресс-службе Московского метрополитена.
Корреспондент Regions будет
следить за развитием событий.
Ранее жителя Подмосковья чуть не утащили в рабство.
В поисках работы жители Подмосковья и
приезжие из российских регионов прежде всего обращаются в Центр занятости
населения Московской области. Здесь не только помогут предложить достойную
работу, но и посодействуют в прохождении профессионального обучения. Регулярно
в Центре проводят ярмарки вакансий и организуют учебные места для молодежи.
Никогда не поздно получить дополнительное
образование или переквалифицироваться. Здесь помогут открыть свое дело или
зарегистрироваться как самозанятый.
«Можно пройти курсы переобучения и
получить новую профессию. Сейчас вариантов очень много: востребованы IT-специалисты,
бухгалтеры, маркетологи, дизайнеры сайтов», — рассказала Regions карьерный коуч
Наталья Лапина.
Эксперт считает, что за подобными
вакансиями будущее. Многие крупные компании и производственные площадки
находятся в столице, и им выгодно брать соискателей именно на дистанционную
работу. Для последних не нужно создавать специальные рабочие места и условия.
«В свою очередь, сотрудник тоже не будет
тратить время и деньги на дорогу, а зарплата у него будет московская», —
отметила Лапина.
Работодатели
готовы стараться
Работы в Московской области на
сегодняшний день предостаточно. По словам правозащитника Емельяна Сосницкого, существует
некоторый дефицит рабочих кадров. Поэтому сейчас работодатели готовы брать
людей без образования, опыта, квалификации, постоянной регистрации, и платить
им при этом хорошую зарплату.
Правозащитник отметил, что в регионе
сейчас очень много открытых вакансий грузчиков на склады маркетплейсов, разнорабочих,
строителей, работников в агропромышленном секторе. Зарплаты на некоторых
производственных вакансиях достигают более 120 тыс. рублей в месяц.
Раньше многим низкоквалифицированным
работникам приходилось самим арендовать жилье, добираться до места работы.
Сегодня некоторые эти трудности нивелируются.
«Сейчас работодатели готовы даже снимать
хостелы или общежития для сотрудников за свой счет», — подчеркнул Сосницкий.
Ранее мы рассказывали, что делать подмосковным
дачникам, если СНТ затапливает во время паводка.
Как отметил свидетель, было похоже, что более адекватный собеседник пытается утащить не вяжущего лыка приятеля в рабство. Увы, эти предположения не так уж далеки от истины. По некоторым данным, в регионе может существовать целый теневой бизнес под маркой помощи бездомным.
Подозрительная парочка
«Этот бандит вышел на платформе Славянский бульвар, опасаясь повышенного внимания к своей персоне — он так активно уговаривал пьяного поехать с ним. Мол, если ты бродяга и тебе нужна крыша над головой, поехали туда, где накормят и обогреют. А тот так громко сопротивлялся, что пассажиры начали обращать на это внимание. Но вышел не один, он все равно вытащил за собой того безработного. Сцену принуждения мне сфотографировать не удалось, но их разговоры я хорошо слышал», — пояснил свидетель происшествия корреспонденту Regions.
Увы, в полицию сердобольный парень решил не обращаться. А охрана поезда, по его словам, не восприняла его жалобы всерьез, поскольку подозрительная парочка, как показалось секьюрити, была в дружеских отношениях.
«Нам нужна любая рабочая сила»
На самом деле то, что насторожило случайного попутчика, в действительности не пустяк. По всей России до сих пор существуют полулегальные дома работников, где людей по факту удерживают насильно и заставляют трудиться за еду на стройках и всевозможных подпольных предприятиях.
«Такие вербовщики рыщут по вокзалам и всяким заброшенным местам, выискивая нетрезвых мужичков средних лет, которых давно уже никто не ждет, а значит, и искать не будет», — рассказал корреспонденту Regions бывший оперативник Владислав Дружинин.
По его словам, уже 15 лет он не сталкивался с таким явлением. Но это не значит, что таких домов нет. Не исключено, что подобные конторы просто стали более осторожными и ушли в густую тень. Хотя объявления с предложением ночлега вывешиваются регулярно в Сети.
Соцсети
Корреспондент Regions решил позвонить по одному из таких номеров и выяснить, что предлагают клиентам подобные организации.
«Мы предлагаем работу согласно квалификации. Нам нужны строители, сантехники, электрики, сварщики, грузчики. Любая рабочая сила. Рабочий день стоит от тысячи рублей. Койко-место и трехразовое питание при этом предоставляются бесплатно», — заверили в конторе.
Однако на просьбу нашего корреспондента прислать копию трудового договора абонент отреагировал крайне негативно. Мол, все решается на месте с самим «соискателем». Паспорт нужен, но в случае, если он потерян, «с восстановлением документа помогут».
Сыр в мышеловке
Спрос на низкоквалифицированную рабочую силу был и будет всегда. Но за свою свободу не стоит волноваться тем, у кого есть семья и прописка. Таких, по словам экс-оперативника Дружинина, в рабдома не вербуют, зная, что в любой момент близкие подадут в розыск, и их родственников начнет искать полиция.
«Опасаться нужно людям, которые потеряли работу, стали одинокими и никому не нужными. Они читают подобные объявления, а потом клюют на удочку», — отметил Дружинин.
По его словам, не надо откликаться на предложение о работе, если вам не обещают официального трудоустройства.
«Тем более, если непонятный попутчик начал зазывать тебя на работу в ту контору, у которой даже нет своего официального сайта. И если тебе обещают бесплатный обед — считай, что это просто сыр в мышеловке», — предостерег собеседник.
Ранее мы рассказывали, что делать, если мошенники постучали в дверь.