Инициатива абсолютно не привлекательна экономически: эксперт о внедрении зарядок для электрокаров на автостоянки

В градостроительные нормативы Подмосковья внесли изменения: теперь при проектировании автостоянок необходимо  предусматривать зарядки для электромобилей. Так, в зоне жилой застройки зарядками необходимо обеспечить не менее 5% от общего числа машиномест, а около торговых центров – не менее 6%. Пока точно неизвестно, где будут строиться дома с такими зарядками – все решается на уровне градостроительства. 

В России по состоянию на 2023 год насчитывается всего 40 тысяч электромобилей, что является относительно малым количеством на фоне общего парка автомобилей, говорит автоэксперт Петр Шкуматов. Этот показатель отражает не только уровень интереса и возможностей населения переходить на новые виды транспорта, но и указывает на начальную стадию развития инфраструктуры для электромобилей в стране. Так, ключевым фактором, влияющим на рост популярности электромобилей, является доступность и удобство зарядных станций.

В текущей экономической модели затраты на установку и обслуживание зарядных станций для электромобилей на АЗС никто не возмещает, что делает эти инициативы еще менее привлекательными. В этой ситуации надо внедрить механизм государственной поддержки, например, в виде субсидий или налоговых льгот для владельцев АЗС, которых обяжут инвестировать в создание инфраструктуры для электромобилей, заключил автоэксперт. 

Однако, просчитывая все плюсы и минусы, нельзя забывать об экологическом эффекте от использования электромобилей. 

Интерактивная карта зарядных станций для электромобилей доступна по ссылке.