:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9odFk1RzNDZjd0ZjdKbEVicnI5NGVXclFidHJ1QVFDNWh4OFRQcVJNLmpwZw.webp)
Отчаянные курьеры носятся на велосипедах по ледяному переходу, снося пешеходов
В Пушкино требуют разобраться с курьерами, ездящими на велосипедах в январеВ подмосковном Пушкино местные жители обеспокоены безопасностью курьеров, которые в разгар зимы продолжают ездить на велосипедах и самокатах по подземному переходу у железнодорожной станции.
Пользователи Сети указывают на гололедицу и снег, из-за которых покрытие в переходе становится скользким. Они отмечают, что курьеры, торопясь с заказами, рискуют упасть и получить травму, не справившись с управлением на мокрой или обледенелой поверхности.
В чем причина поведения курьеров? Активность курьеров часто связана с жесткой логистикой их работы, где оплата часто зависит от скорости доставки. Спешивание и движение пешком через переход отнимает драгоценные минуты.
Как регулируется ситуация? Правила дорожного движения обязывают велосипедистов спешиваться в пешеходных переходах. Однако контроль за соблюдением этого правила в подземных переходах практически отсутствует. В России будет создана единая система учета курьеров и компаний доставки с 2027 года, сообщается в СМИ. Тогда компании будут обязаны отслеживать местоположение и график работы своих сотрудников.
Ранее сообщалось, что ежедневную борьбу с гололедом продолжают в городском округе Пушкинский для безопасности жителей.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tvei05MDIwLWtvcGlqYS0yLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2R5bS1pei10cnVieS1wZWNoa2EtamFudmFyLXNpdGUtd2lkZV95VWVVdElBLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2RhY2hhLXNudC1qYW52YXItc2l0ZS13aWRlLTEtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3N1Z3JvYnktc25lZ29wYWQtc2l0ZS13aWRlX0Vabzl1czkuanBn.webp)