:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzIwMjYtMDUtMTQtMTYtNTUtNDlfS0FremlUbi5wbmc.webp)
Сразу 13 участков дорог ремонтируют в Городском округе Пушкинский
В Городском округе Пушкинский дорожный ремонт набирает обороты: одновременно работы идут сразу на 13 участках. Центральный объект внимания — Акуловское шоссе, где не просто меняют асфальт, а полностью перестраивают схему движения, добавляют тротуары и организуют круговое пересечение. Ход работ проинспектировал заместитель председателя Совета депутатов округа Николай Михайлов.
Подрядчики уже приступили к замене дорожного полотна, а параллельно перекраивается схема движения. На одном из участков появится круговое движение, что должно разгрузить перекресток и снизить аварийность, а вдоль трассы обустроят новый тротуар для пешеходов.
Николай Михайлов, лично оценивший ход работ, назвал модернизацию шоссе долгожданным событием для тысяч жителей. Депутат отметил, что в этом году ремонт дорожного полотна проходит сразу на тринадцати участках: подрядчики обновляют покрытие и приводят в порядок съезды с прилегающими зонами.
Округ не ограничивается точечными работами — с 2021 по 2025 год в Городском округе Пушкинский отремонтировали 128 муниципальных дорог, а суммарная протяженность обновленного покрытия составила 85 километров. Это расстояние сопоставимо с длиной почти всей МКАД.
Параллельно дорожникам во дворах работают другие подрядчики. В 2026 году комплексное благоустройство затронет 14 дворовых территорий, причем работы развернутся сразу в шести населенных пунктах: Пушкино, Ивантеевке, Красноармейске, Лесном, Ашукино и Нововоронино.
Во дворах обновят асфальтовое покрытие проездов и тротуаров, приведут в порядок парковочные пространства и пешеходные зоны, а общая площадь благоустроенных территорий превысит 54 тысячи квадратных метров. Проект реализуют под контролем Министерства по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области.
Таким образом, Городской округ Пушкинский в этом году меняет лицо сразу по двум фронтам: крупные дорожные артерии становятся удобнее для водителей, а дворы — для пешеходов и жителей.