/ Фото: МедиаБанк Подмосковья/Наталья Лымарь

Коммунальщики перед уборкой снега устраивают технике особую «разминку»

В Серебряных Прудах разъяснили причины «простоя» техники с поднятым ковшом

/Главная /Благоустройство

Автор текста:

Дарья Кургузова

28 января09:23

/Главная /Благоустройство

Автор текста:

Дарья Кургузова

28 января09:23

Жители Серебряно-Прудского округа не раз замечали: фронтальные погрузчики стоят с поднятым ковшом, а колеса вращаются вхолостую. Многие считают это признаком «имитации работы». Однако, как выяснил REGIONS, за этим стоит не лень, а технические моменты.

По словам технического эксперта Анатолия Баринова, такая практика — нормальная и даже необходимая в условиях сильных морозов. Операторы зимой «поднимают машину на передние лапы» по нескольким причинам.

Разогрев масла. На холоде смазка в коробке передач, гидротрансформаторе и редукторах густеет. Чтобы не перегружать трансмиссию при старте, механизатор поднимает переднюю часть погрузчика, тогда колеса вращаются без нагрузки, масло быстрее прогревается, а детали — «разминаются».
Защита от поломок. Резкий старт на морозе может вызвать рывки, износ или даже поломку мостов. Вращение колес в воздухе снижает риск повреждений.
Освобождение примерзших колес. Если техника ночевала на льду или уплотненном снегу, колеса могут буквально «примерзнуть» к земле. Подъем ковша позволяет аккуратно «отлепить» их без рывков.
Диагностика. Иногда так проверяют люфты в шарнирах, работу рулевого управления и исправность привода.

Анатолий Баринов, технический эксперт:

«Это не попытка накрутить пробег. Это профилактика, которая продлевает жизнь техники и предотвращает аварии в самый ответственный момент — во время уборки снега. Так что, увидев погрузчик с крутящимися колесами и поднятым ковшом, жителям стоит не возмущаться. Машина готовится к работе».

Ранее в Серебряных Прудах объявили режим повышенной готовности из-за рекордного снегопада.