:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzE4OTU3Mjc5MjctMy0wLTgzOS00NzAtMTkyMHgwLTgwLTAtMC0wMDEwODc5ZjI4YTQxM2JmNTQ2YWE2NmU2Y2I0NTQ0MmpwZy53ZWJw.webp)
Airbus A320 не смог приземлиться в Омске и не долетел до Новосибирска
Воздушное судно Airbus A320 «Уральских авиалиний» столкнулось с неожиданными проблемами гидравлической системы и критически низким остатком топлива, что привело к его аварийной посадке в поле, сообщает ТГ-канал Mash.
Ситуация осложнилась тем, что посадка в аэропорту Омска была запрещена из-за риска блокировки единственной полосы, что могло парализовать работу аэропорта на длительное время.
Командир воздушного судна связался с землей и сообщил о неисправности гидравлической системы шасси, что требовало выпуска шасси вручную. Предварительно, в Омске отсутствовала возможность развернуть сломанный борт и отбуксировать его, что могло заблокировать полосу на сутки. В связи с этим, диспетчер принял решение направить самолет в Новосибирск, где имелось две полосы и ремонтная база.
Однако, по пути к Новосибирску возникли новые проблемы. Из-за выпущенного шасси увеличилось аэродинамическое сопротивление, что привело к повышенному расходу топлива. В то же время, система отказала в возможности поднять шасси обратно. В такой ситуации единственным решением было совершить аварийную посадку в поле.
Команда пилотов проявила профессионализм и мастерство, сумев справиться с непредвиденными обстоятельствами и совершить посадку безопасно. Пассажиры находились в состоянии стресса и беспокойства, однако благодаря опыту экипажа все они остались в сохранности.
Командир самолета Сергей Белов. Вместе со вторым пилотом Эдуардом Семеновым они смогли благополучно посадить в поле Airbus с отказавшей гидросистемой под Новосибирском.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTItMTEtMzctMTkuanBn.webp)
После посадки спасательные службы оперативно прибыли на место и начали эвакуацию пассажиров.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMjktMjEtMjYtNDUuanBn.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9NZFhsTG5GdzU0bGxtWndiUGU1RFgyWE9ncmZqcGZpN01lVG9IdmJxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMzAtMjEtMjktNTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMjctMjEtMjUtMTkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTItMDktMDgtMDkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzNyNmEwMjQ3X201QTFkTFguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTItMDctMTAtMDguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTItMDctMTAtMjUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMjItMjAtNTguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzY5OTA0NzU0NTk4OTIwNjcucG5n.webp)