Автобусы из Подмосковья будут ходить по новым правилам: что изменится для пассажиров

Москва и Московская область утвердили регламент, регулирующий обслуживание маршрутов наземного транспорта между столицей и областью. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Как говорится в материале ведомства, автобусы на этих направлениях начнут ходить чаще, остановочные пункты станут современнее, а инфраструктура в целом — удобнее.

Документ включает в себя несколько ключевых положений. Среди них — обеспечение комфортного и удобного транспортного сообщения между двумя субъектами федерации, интеграция не менее трети от всех пригородных маршрутов в систему московского транспорта, а также строгое соблюдение расписания и поддержание высокого уровня технического состояния подвижного состава. Кроме того, регламент предполагает запуск более вместительных автобусов там, где это технически возможно, введение единых стандартов обслуживания остановок на территории обоих регионов (включая поддержание санитарно-технического состояния и обновление по мере необходимости) и улучшение транспортной инфраструктуры в Подмосковье.

В материале приводятся слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. По его информации, в прошлом году по поручению мэра столицы Сергея Собянина совместно с правительством Московской области приступили к интеграции пригородных маршрутов в столичную транспортную систему. Этот масштабный проект, утверждает он, нацелен на повышение комфорта автобусных перевозок в крупнейшей агломерации страны. За прошедшее время, сообщил Ликсутов, запущено уже 35 маршрутов, на территории области обновлено более 40 остановочных пунктов, пять отстойно-разворотных площадок, а также дорожная разметка на 35 участках.

Согласно договорённостям между правительствами Москвы и Подмосковья, в 2026 году в систему московского транспорта планируется включить более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. В целом до 2028 года предполагается интегрировать треть от всех ныне действующих пригородных маршрутов наземного общественного транспорта.

Стоимость проезда на этих маршрутах, по информации пресс-службы, максимально приближена к той, которая действовала ранее при обслуживании пригородными перевозчиками. При этом на маршрутах действуют «Единые» проездные билеты без ограничения числа поездок с зоной «Пригород». В целях социальной поддержки учащихся предусмотрены льготные «Единые» проездные билеты для обучающихся (на 30 и 90 дней без лимита поездок с зоной «Пригород»). Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области предоставлен льготным категориям граждан по аналогии с городскими маршрутами столицы. Кроме того, бесплатный проезд на всех смежных маршрутах между Москвой и Подмосковьем будет доступен льготным категориям граждан Московской области, а также лицам младше 60 лет, имеющим право на бесплатный проезд на областных маршрутах.