Для беспилотных автомобилей в КНР введут новые обязательные стандарты

В Китае готовятся кардинально изменить регулирование автомобилей с системами автономного вождения. Министерство промышленности и информационных технологий КНР опубликовало проект национального стандарта «Интеллектуальные подключенные транспортные средства», который предусматривает единые требования для легковых и коммерческих автомобилей. Об этом пишет «РГ».

Одним из ключевых нововведений станет обязательное использование международной классификации SAE при обозначении уровня автономности автомобиля. Производители больше не смогут свободно использовать маркетинговые термины вроде «автопилот», «беспилотник» или «полностью автономное вождение» без указания официального уровня автоматизации.

Стандарт SAE предусматривает пять уровней автономности — от L0, при котором автоматизация отсутствует, до L5, предполагающего полностью автономное управление без участия человека. На сегодняшний день коммерческих автомобилей с пятым уровнем автономности на рынке пока нет.

Еще одним обязательным требованием станет установка системы записи данных автономного вождения (DSSAD) — своеобразного «черного ящика». Такими устройствами должны оснащаться автомобили с системами уровней L3 и L4. При этом требования не распространяются на системы автоматической парковки.

Кроме того, производители будут обязаны контролировать безопасность беспилотных систем на протяжении всего жизненного цикла автомобиля, регулярно проверяя их работу и своевременно устраняя выявленные недостатки.

Планируется, что новые требования вступят в силу с 1 июля 2027 года. Для моделей, уже получивших сертификацию, предусмотрен переходный период продолжительностью один год. По мнению специалистов, главная цель изменений — исключить использование технологий автономного вождения исключительно как маркетингового инструмента.