Франкенштейн на колесах: как распознать машину, собранную из двух частей

На российском вторичном рынке до сих пор попадаются автомобили, сваренные из нескольких кузовных частей после тяжелых аварий. Такие машины, именуемые распилами или конструкторами, таят в себе огромную опасность для нового владельца. Согласно информации «Газеты.ру», автоэксперт Максим Шелков назвал четыре ключевых признака, которые выдают подобный суррогат.

Во-первых, по его словам, нужно изучить маркировку деталей кузова и салона. Если фары, стекла или элементы пластика выпущены в разные годы, то транспортное средство, скорее всего, собирали из чужих запчастей. Различия в цвете и датах на ремнях безопасности также подтверждают эти опасения.

Во-вторых, эксперт советует оценить симметричность кузовных зазоров с правой и левой сторон. Подозрение должны вызвать неравномерные слои герметика и следы свежих сварочных работ на стыках.

В-третьих, утверждает Шелков, необходимо тщательно осмотреть днище, пороги, пол и стойки крыши, где из-за сварки нередко остаются грубые швы и ржавчина. Особую бдительность стоит проявить при проверке зоны около идентификационного номера (VIN-кода), так как любые незаконные манипуляции с ним обернутся отказом в регистрации.

Четвертым фактором специалист считает сбои в электрике и несовпадение материалов обшивки салона. При малейших сомнениях лучше отправить машину на профессиональную диагностику, ведь цена ошибки может стоить жизни, а последующий ремонт обойдется дороже, чем потерянные ₽100 000 или даже ₽1 000 000.