Груз выступает на метр: что нужно сделать, чтобы не получить штраф за прицеп

В России растет число легковых авто и кроссоверов с прицепами — водители везут грузы на дачу, лодки и квадроциклы. Как поясняет издание «За рулем», не все разбираются в правилах эксплуатации такой сцепки.

Для прицепа массой до 750 кг достаточно водительских прав категории B. Если прицеп тяжелее, действуют условия: его вес должен быть меньше массы машины, а общий вес сцепки — не превышать 3,5 тонны. При нарушении хотя бы одного пункта потребуется категория BE. Ее открывают с 19 лет при наличии года стажа по категории B, после медкомиссии, обучения и экзамена. Исключение: если прицеп весит не более 750 кг, категория BE не нужна даже при превышении общей массы сцепки.

Любой прицеп подлежит регистрации в ГАИ — без госномеров выезд запрещен. Отдельный полис ОСАГО не требуется: достаточно отметки в страховке авто. Техосмотр для личного прицепа до 3,5 тонн не обязателен.

Действуют ограничения по габаритам: ширина — до 2,55 м, высота — до 4 м, общая длина сцепки — до 20 м. Скорость за городом: на автомагистрали — не выше 90 км/ч, на других трассах — не более 70 км/ч. Груз надежно фиксируют, выступающие части маркируют. За нарушения предусмотрены штрафы: например, ₽5–15 тысяч за управление без нужной категории, ₽500–800 за незарегистрированный прицеп.