Фото: МедиаБанк Подмосковья/Дмитрий Беденко
Фото: МедиаБанк Подмосковья/Дмитрий Беденко

Инфракрасный ремонт дорог внедрят в Московской области

В Подмосковье перейдут на инфракрасный ремонт ям

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Алина Гриценко
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Алина Гриценко

В Московской области предложили внедрить новую технологию ямочного ремонта с использованием инфракрасного нагрева, которая в три раза быстрее традиционного метода. Об этом сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Марат Сибатулин на заседании правительства под руководством губернатора Андрея Воробьева, передает REGIONS.

Суть инновационной технологии заключается в ремонте асфальта за счет нагрева старого покрытия с частичным добавлением нового материала без образования швов и спаек с последующим уплотнением. Инфракрасный нагреватель разогревает старый асфальт до 150-180°C за 5-10 минут, размягчая его для ремонта.

Новый подход позволяет отремонтировать один квадратный метр дороги за 25 минут, в то время как традиционный способ занимает полтора часа. Для работы требуется бригада из четырех человек вместо десяти при обычном ремонте.

Инфракрасный комплекс состоит из нагревателя и термобокса для горячего асфальта, который хранит и подогревает новый материал, а также позволяет использовать старый асфальт повторно.


«Положительные эффекты и преимущества данного подхода также подтверждает искусственный интеллект. Это и быстрее, и качество выше», — сказал Сибатулин.

Стоимость нового комплекса составляет ₽5 млн против ₽13 млн для традиционного оборудования, включающего самосвал, две газели, каток и нарезчики.

Помимо экономической выгоды, новая технология обладает рядом преимуществ. Инфракрасный ремонт в два раза долговечнее обычного за счет «спайки» старого и нового асфальта в единое целое. Технология более экологична, поскольку использует старый асфальт и снижает потребность в новых материалах.

Международный опыт показывает эффективность подобных решений. Технологии регенерации и термопрофилирования активно используются в США, Канаде, Австралии, Германии, Швеции и особенно в Китае — в крупных городах и на магистралях.

Планируется запустить пилотный проект по внедрению инфракрасной технологии. До 18 июля должны согласовать подрядные компании, до 1 августа сформировать документацию по закупке, а до 15 августа опубликовать закупку. Поставка техники в ГБУ МО «Мосавтодор» запланирована до 22 октября.

Ранее REGIONS сообщал, что подмосковные дорожники выполнили больше половины годового плана ремонта дорог.