«Китайцы» стали чаще попадать в аварии: кто виноват — машины или водители

Специалисты проанализировали дорожную ситуацию в России на начало 2026 года и выявили любопытные тренды. Об этом пишут «Известия».

Отечественная Lada по-прежнему чаще других становится участником столкновений — на нее приходится 13% всех случаев. Однако позиции бренда постепенно укрепляются, ведь годом ранее показатель был выше. Вторую строчку заняла Toyota с 11%, а следом идут корейские Kia и Hyundai.

Особое внимание привлекает китайский автопром. Из-за массового обновления парка доля аварий с машинами из КНР выросла до 9%. По словам экспертов, среди них лидирует Chery, забирая на себя пятую часть всех происшествий в своем сегменте. Это связывают не с качеством сборки, а с процессом привыкания водителей к новым технологиям. Что касается дорогих брендов, то здесь «отличился» Mercedes-Benz: почти каждая третья авария в премиум-классе случается с его участием.

Географически лидерами по числу инцидентов остаются Москва, Подмосковье и Краснодарский край. Напротив, в Томске и Перми зафиксирована самая спокойная обстановка. Интересно, что портрет типичного виновника ДТП меняется. Хотя 77% аварий все еще провоцируют мужчины, доля женщин-водителей в статистике происшествий заметно выросла. Также в зону риска попал корпоративный сектор — такси и каршеринг виновны в 18% случаев, что заставляет бизнесменов тратить больше денег на страховку и ремонт. Несмотря на рост цен, средний чек на восстановление авто продолжает расти.