Можно ли ехать на разбитой машине: юрист назвал допустимые и опасные случаи

Водителям рассказали, в каких случаях с поврежденным автомобилем можно продолжить движение, а когда эксплуатация транспорта запрещена полностью. Разъяснения по этому вопросу в беседе с RT дал старший преподаватель кафедры гражданско-правовых дисциплин РЭУ имени Г.В. Плеханова Владимир Свечников.

Как объяснил эксперт, если поломка произошла в дороге и устранить ее на месте невозможно, допускается движение до места стоянки или сервиса при соблюдении разумных мер предосторожности. Речь идет о ситуациях, когда автомобиль сохраняет управляемость, исправны тормоза и рулевое управление, а также обеспечен обзор и видимость световых приборов и регистрационного номера.

К допустимым случаям он отнес повреждения кузова — вмятины, царапины, дефекты бампера, дверей и пластиковых элементов, при условии, что они не влияют на безопасность движения. В такой ситуации рекомендуется двигаться на низкой скорости, без лишних пассажиров, с включенной аварийной сигнализацией и преимущественно в дневное время.

При этом Свечников выделил ряд неисправностей, при которых движение категорически запрещено. Среди них — отказ рабочей тормозной системы, неисправности рулевого управления, отсутствие света фар и задних габаритов в условиях плохой видимости, а также неработающие стеклоочистители при осадках.

Он также уточнил перечень технических повреждений, исключающих эксплуатацию автомобиля: утечка тормозной жидкости, критические дефекты тормозных шлангов, значительный люфт руля, проблемы со сцепкой прицепа, сильный износ шин, отсутствие креплений колес, а также трещины лобового стекла в зоне обзора водителя.

По словам эксперта, в подобных случаях требуется эвакуация либо устранение неисправности на месте.

Ответственность за нарушение правил, как отметил Свечников, чаще всего регулируется частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ и предусматривает предупреждение или штраф в размере 500 ₽. При заведомо неисправных тормозах, рулевом управлении или сцепке прицепа применяется часть 2 той же статьи, которая может сопровождаться отстранением от управления и задержанием автомобиля до устранения нарушений.

Контроль за техническим состоянием транспорта осуществляют сотрудники Госавтоинспекции, а в ряде случаев — другие уполномоченные службы. Проверка может проводиться визуально или с применением технических средств.