Ниша закрыта: почему глава Hongqi не верит в возвращение Mercedes и BMW в Россию

Российский автомобильный рынок после ухода большинства западных брендов претерпел кардинальные изменения. Как считает исполнительный директор китайской премиальной марки Hongqi в России Иван Савельев, вероятность их полномасштабного возвращения в 2026 году крайне низка. Свое мнение он высказал в беседе с изданием Autonews.ru.

По словам топ-менеджера, за прошедшие годы в стране сформировалась новая, устойчивая экосистема. Она построена вокруг китайских производителей, их дилерских центров и логистических цепочек.

Если говорить о непосредственных конкурентах Hongqi в премиум-сегменте, то, как отметил представитель бренда, сегодня ими стали другие технологичные марки из Китая. В их числе — Zeekr, Li Auto, Voyah, Aito, а также флагманские модели от концерна Geely.

Напомним, что Hongqi — это премиальный бренд, входящий в состав китайского автоконцерна FAW. По итогам ноября 2025 года марка вошла в пятерку лидеров по продажам в сегменте премиальных автомобилей в России, опередив, в частности, Voyah и Mercedes-Benz.

Большинство мировых автопроизводителей из Европы, Японии и США прекратили официальные поставки в нашу страну в 2022 году. В настоящий момент новые машины на российский рынок поставляют преимущественно китайские компании и единственный корейский бренд — KGM. Автомобили покинувших рынок марок попадают к покупателям через схему параллельного импорта.

Ранее сообщалось, какие новые ГОСТы на состояние водителей начнут действовать в РФ с 1 мая.