Новое авто, а краска пузырится: неужели брак неизбежен в 2026 году

Автоэксперт Вадим Стрельбицкий в беседе с журналом Motor назвал основные причины вздутия краски на кузовах новых автомобилей.

По словам эксперта, чаще всего проблема возникает из‑за попадания влаги или воздуха под слой краски. Такое случается, если перед окраской кузов подготовили недостаточно тщательно: на поверхности остались микрозагрязнения, пыль или конденсат. Со временем это проявляется в виде пузырей.

Еще одна распространенная причина — нарушения технологии окраски на производстве. К дефектам могут привести ошибки в температурном режиме при нанесении краски, неправильная сушка, несоблюдение времени выдержки между слоями, слишком толстый или, напротив, слишком тонкий слой покрытия.

Из‑за подобных нарушений краска хуже сцепляется с металлом кузова либо с грунтовочным слоем — промежуточным покрытием, которое наносят перед покраской для лучшей адгезии (сцепления краски с поверхностью).

Кроме того, вздутие может спровоцировать повреждение при транспортировке или хранении машины. Даже крошечные сколы и микротрещины, незаметные при осмотре у дилера, со временем расширяются. Через них под краску попадают влага и грязь, покрытие начинает вздуваться.