От сидений до двигателя — все свое: импортозамещение доехало до такси

Высоколокализованный электротранспорт российского производства должен стать основой парков такси будущего по всей стране. Как сообщили ТАСС в пресс-службе завода «Автотор», предприятие готово масштабировать в другие регионы успешный опыт использования электромобилей в такси и каршеринге.

Для этого в конце января 2026 года на заводе запустили первый кластер по производству автокомпонентов, объединивший семь предприятий. Здесь выпускают пресс-формы, автомобильные сиденья, выхлопные системы, пластиковые бамперы, а также электронику — от устройств «ЭРА-ГЛОНАСС» до блоков управления. Кроме того, заработал завод тяговых электродвигателей мощностью до 60 тыс. единиц в год. Вся эта продукция уже интегрируется в производственные цепочки, обеспечивая планомерный рост локализации.

За два года в Калининградской области произвели 1,3 тыс. электромобилей «Амберавто А5». Это переднеприводные машины с двигателем 160 л. с. и запасом хода до 520 км. В них предустановлен «Яндекс Навигатор», а в рамках сервисов пользователи смогут бронировать их на часы или дни. Местный парк таких авто в такси и каршеринге успешно работает уже два года.