После гарантии на продажу: от каких машин владельцы спешат избавиться

По данным изданий «110 км» и Pravda.Ru, на российском рынке наблюдается любопытная тенденция: некоторые новые автомобили владельцы продают очень быстро, тогда как классические модели служат годами.

Особенно это касается китайских кроссоверов. Например, средний срок владения машинами марки Haval всего два с половиной года. Причина в том, что после окончания гарантии владельцы сталкиваются с проблемами в работе электроники. Из‑за нехватки квалифицированных специалистов в регионах обслуживание усложняется, и люди предпочитают продать авто, пока оно не сильно потеряло в цене.

Еще быстрее уходят с рынка модели Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max — их редко держат дольше полутора лет. Сложная электроника требует особого ухода, а найти мастеров, способных с ней работать, бывает непросто.

Неожиданный результат показала и Lada Niva Legend: средний срок владения этим внедорожником тоже составляет полтора года. Чаще всего ее покупают горожане для выездов на природу, но отсутствие комфорта и частые технические неполадки (например, вибрации или проблемы с трансмиссией) быстро снижают энтузиазм владельцев.