Рынок б/у авто ждет крах или процветание? Автоэксперт рассказал о будущем без новых иномарок

Денис Мигаль, основатель маркетплейса FRESH, в беседе с РБК рассказал о трансформации рынка подержанных автомобилей, ключевых трендах и о том, как новые технологии меняют правила игры.

По словам Мигаля, автомобили с пробегом традиционно остаются рациональным выбором, позволяя за те же деньги получить машину классом выше.

После ухода ряда международных брендов спрос на вторичном рынке заметно вырос, поскольку многие покупатели ищут привычные и ремонтопригодные модели.

Сегодня на одну новую машину приходится около пяти проданных с пробегом, тогда как десятилетие назад соотношение было 1:2.

Раньше этот сектор, как отметил эксперт, был малопрозрачным, и покупатели постоянно сталкивались с риском обмана. Ситуация начала меняться с появлением крупных игроков и баз данных, позволяющих проверять историю авто. Однако, по мнению Мигаля, этого недостаточно. В его компании углубленно проверяют юридическую чистоту сделки и анализируют данные из различных электронных блоков автомобиля для подтверждения реального пробега.

Говоря о попытках различных компаний структурировать рынок, эксперт отметил, что у дилерских программ Certified Pre-Owned были свои ограничения по ассортименту и опыту работы с непрофильными марками. Финансовым же холдингам часто не хватало экспертизы в обращении со сложным товаром, каким является автомобиль.

Мигаль убежден, что будущее за технологиями и глубокой диагностикой. Его компания использует собственную методику проверки из 258 пунктов и нейросеть, обученную на двадцатилетнем опыте, которая помогает выявлять типовые проблемы конкретных моделей. Именно такой подход, а не просто формальный осмотр, позволяет создать полную картину состояния автомобиля.

Он также подчеркнул растущую роль онлайн-продаж. Благодаря заранее развитой digital-платформе, в период пандемии компания успешно продавала автомобили дистанционно.

Сегодня около 23% сделок совершается онлайн, и этот показатель, как ожидается, будет расти. Покупатель получает детальный отчет о состоянии, включая мельчайшие дефекты, что исключает неприятные сюрпризы.

Онлайн-формат также дает доступ к общенациональному ассортименту, позволяя купить автомобиль из другого региона, где он может быть дешевле из-за разной ликвидности.

Отвечая на вопрос о сравнении подержанных иномарок и новых китайских моделей, Мигаль отметил, что выбор зависит от приоритетов. Вторичный рынок предлагает большее разнообразие кузовов и проверенных временем решений, а также может быть выгоднее с точки зрения сохранения стоимости и predictable расходов на обслуживание. Главное — выбрать автомобиль в хорошем состоянии, с полностью известной историей.

Что касается перспектив рынка, основатель FRESH считает, что даже в случае возврата международных брендов сектор останется востребованным из-за более привлекательных цен.

Основной тренд, по его мнению, — это дальнейшая цивилизация отрасли, где крупные игроки делают процесс покупки максимально прозрачным, комфортным и безопасным для клиента, постепенно превращая вторичный рынок в полноценную альтернативу новым автомобилям.

Ранее стало известно, чем грозит пробуксовка в сугробе.