:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2UtMmFodWM5MmFodWM5MmFodS0xXzA0cER5dkwucG5n.webp)
Senat против Volga: какое авто станет главным для госслужащих в 2026 году
«РГ»: эталонный авто для чиновников Senat 900 дебютирует 4 июня на ПМЭФНа Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 4 июня состоится официальный дебют нового российского автобренда Senat — первой моделью станет Senat 900. Об этом рассказала «Российская газета» со ссылкой на эксперта Олега Мосеева.
Автомобиль оснастят 3‑литровым бензиновым двигателем V6 (326 л. с., 450 Н·м), полным приводом и адаптивной пневмоподвеской. По мнению Мосеева, модель станет эталонным автомобилем для российских чиновников.
Эксперт пояснил, что у госслужащих встал вопрос о том, на чем им теперь ездить. Ранее они рассчитывали на аналог Geely Preface под брендом Volga, но Senat 900 лучше соответствует их запросам.
Мосеев также допустил, что запуск Senat может подтолкнуть к расширению линейки Volga. При возможном сценарии Volga C50 займет нишу машин для чиновников среднего уровня (ранее для этих целей использовали Toyota Camry), а более крупные седаны, такие как Senat, останутся для вышестоящих должностей.
Производство седана Volga C50 запустили в конце марта 2026 года на заводе в Нижнем Новгороде (бывшая площадка Volkswagen и Skoda). Один из первых экземпляров зарегистрировали в апреле, старт продаж у официальных дилеров намечен на лето 2026‑го. Комплектации и цены объявят ближе к выходу модели на рынок.