Стало известно, как утильсбор меняет модельный ряд авто в 2026 году

Автомобильный эксперт Петр Баканов объяснил, почему некоторые модели авто уходят с российского рынка в 2026 году. Об этом он рассказал в беседе с «Российской газетой».

Причины бывают разными: от ребрендинга (когда меняется название или логотип модели без серьезных технических доработок) и бэдж‑инжиниринга (когда одну и ту же машину продают под разными марками) до обновления модельного ряда.

Например, Chery Tiggo 4 сменила модель Tenet T4 — держать две похожие машины невыгодно. Устаревшие кроссоверы Jetour X50 и X70 заменили новыми версиями — Jetour T1, T2 и другими. Модель GAC GS3, хоть и отличается неплохими ездовыми качествами, не пользуется высоким спросом из‑за отсутствия важных опций. К примеру, заднего стеклоочистителя.

Ключевой фактор изменений в 2026 году — пересмотр утильсбора. Из‑за него растут цены, и производителям приходится идти на компромиссы: отказываться от отдельных модификаций или менять двигатели. Яркий пример — Haval H9. Компания отказалась от дизельной версии из‑за переплаты по утильсбору почти в ₽1,5 млн.