Темная жидкость — не повод для паники: когда нужно менять моторное масло

Многие автомобилисты ошибочно считают, что потемневшее моторное масло нужно сразу менять. Об этом рассказывает «За рулем», ссылаясь на информацию Pravda.ru

Однако, как пояснили представители «Лукойла», изменение цвета — это как раз показатель работы масла: содержащиеся в нем моющие присадки собирают грязь и нагар, удерживая их во взвеси и не позволяя оседать на деталях двигателя.

Еще один устаревший метод — капельная проба на бумаге. Сегодня она не считается надежным способом проверки состояния масла. Ориентироваться стоит на интервал замены, указанный автопроизводителем.

Распространено и заблуждение насчет «масложора». Расход до 0,5 л на 1000 км считается нормой. Если же потребление выше, причина может крыться в износе деталей, забитой вентиляции картера или использовании слишком жидкого масла.

Смешивать разные составы масла допустимо лишь в крайнем случае (например, в дороге при критически низком уровне), но с соблюдением пропорции не более 1:10. После этого смесь нужно как можно скорее заменить на рекомендованное производителем масло.

Проверять уровень масла лучше на прогретом двигателе: после поездки нужно подождать 5–10 минут, протереть щуп чистой тканью и убедиться, что показатель находится между отметками Min и Max.

Наконец, отечественные масла, соответствующие требованиям автопроизводителя, вполне подходят для иномарок и отвечают международным стандартам.

Читайте также:

Сугробы — враг вашего авто: как пробуксовка убивает коробку передач

Такси без водителя — уже не фантастика: Toyota запускает робомобили

Электрокар с супербатареей: FAW бросает вызов мировым лидерам