:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMTEtMDktNDAtMTkuanBn.webp)
Теперь без барьеров: низкопольные Volgabus приехали в три города Подмосковья
Девять новых автобусов Volgabus начали работу в северных округах ПодмосковьяНовые автобусы среднего класса Volgabus начали обслуживать пассажирские маршруты в северных муниципалитетах Подмосковья. В общей сложности на линии вышли девять современных машин модели Volgabus429804. О запуске транспорта сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Подвижной состав пополнил автопарк межрайонного автотранспортного предприятия № 9 в Долгопрудном, которое входит в структуру перевозчика «Мострансавто». После распределения автобусы начали работу на маршрутах в Талдоме, Дубне и Дмитрове.
В Талдоме новые машины закрепили за тремя маршрутами. Один автобус обслуживает линию № 2 «автостанция Талдом — Юбилейный», второй работает на маршруте № 25 «Талдом — Северный (завод Промсвязь)», еще один — на направлении № 3 «станция Вербилки — улица Жуковского».
В Дубне на маршруты вышли четыре автобуса. По одной новой машине задействовали на маршрутах № 5 «Вокзал Большая Волга — улица Мичурина» и № 6 «улица Березняка — ТЦ Перекресток — Кладбище». Еще два автобуса начали обслуживать маршрут № 11 «улица Березняка — ЗЖБИиДК».
Дмитровский городской округ получил два автобуса. Они курсируют по маршрутам № 42 «Дмитров — Ильинское» и № 49 «Дмитров — Высоково».
Транспорт оснащен дизельными двигателями экологического класса Евро-5 мощностью 158 кВт. Такой стандарт означает пониженный уровень вредных выбросов в атмосферу благодаря системе нейтрализации отработавших газов. Коробка передач у автобусов автоматическая, с гидромеханической трансмиссией и встроенным гидрозамедлителем — специальным устройством, которое помогает снижать скорость без дополнительной нагрузки на основную тормозную систему.
Кузов изготовлен из материалов, устойчивых к коррозии, что увеличивает срок службы техники. Конструкция также предусматривает решения, уменьшающие уровень шума внутри салона, что делает поездку более комфортной для пассажиров.
Каждый автобус рассчитан на 65 пассажиров, из них 26 мест оборудованы сиденьями. Салон оснащен системой кондиционирования, а в холодное время года комфорт поддерживают отопители, работающие от системы охлаждения двигателя. Для зарядки мобильных устройств предусмотрено восемь USB-разъемов — они расположены рядом с сидячими местами и на накопительных площадках.
Особое внимание уделено доступности транспорта для маломобильных пассажиров. Автобусы имеют низкий уровень пола и оснащены системой «книлинг», позволяющей наклонять кузов в сторону остановки для удобной посадки. Кроме того, предусмотрена механическая аппарель — выдвижной пандус для заезда инвалидной коляски, а также специальная площадка для ее фиксации. Пол выполнен из противоскользящего материала, поручни изготовлены из нержавеющей стали.
Система безопасности включает девять цифровых камер видеонаблюдения, которые контролируют обстановку в салоне и возле дверей. Также транспорт оборудован цифровым тахографом с блоком СКЗИ — устройством криптографической защиты информации, фиксирующим режим труда и отдыха водителя. Дополнительно установлена автоматическая система обнаружения и тушения пожара в моторном отсеке и навигационное оборудование ГЛОНАСС/GPS, позволяющее отслеживать движение автобусов на линии.
Безопасность обеспечивают комплекс видеонаблюдения из 9 цифровых камер, цифровой тахограф с блоком СКЗИ, автоматическая система обнаружения и тушения пожара в моторном отсеке, а также навигационное оборудование ГЛОНАСС/GPS.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzRfMHEzY1VJMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMjAzLTE0NTIwNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzNhNTBlYjZjMTkzYzExZjE4ZTNjZTY0OTc2ODNmMTAyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2UtMnM0eHJxMnM0eHJxMnM0eC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL24wNmg2enE0bDMzdzRleW50aGliZmhwMm5leDV5Z2Jxc3k4ZHg2a2c0eGFpaHRzMGJmZXRydGZkdnl4YXRobHlqdHpoangwdmV6MDY5ZjJ4cHh5ZG40cmlqZHFhYXRqeS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzlfMGF5Y3JHcC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEwX2J2M2w4aXUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2RWZENtZzguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyXzExQTQ2cUQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVfRXl2dGEzNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdfR1dnbTI1Vi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzZfUU1RWmlpRS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEzX0VQMDMwVG0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE1X0ozVVRkTkUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE0X01oNGhJREwuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE2X0dqTnhlVEkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMDQtMTAtMzItMjMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2d1bGphLTItMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNDU0Mzg2OTUwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzU5MjIzODA2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xMzAwMzYxMDMxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzEzMzAyMzYuanBn.webp)