Контроль за техосмотром усилят: что изменится для водителей с сентября

Министерство внутренних дел подготовило обновленный проект правительственного постановления, которое ужесточает правила проведения техосмотра. Как стало известно «Коммерсанту», новые нормы, вступающие в силу с 1 сентября 2026 года, направлены на борьбу с мошенничеством в этой сфере.

Проблема, с которой решили бороться автовладельцы и контролирующие органы, известна давно: некоторые операторы технического осмотра продают диагностические карты, даже не видя машины. Сегодня механизм наказания для таких компаний выглядит так: если за год выявлено два случая выдачи фиктивных документов, полиция передает материалы в Российский союз автостраховщиков. РСА в свою очередь лишает недобросовестного оператора аккредитации и отключает его от Единой автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО), без которой невозможно оформлять карты.

В новой редакции документа МВД предлагает действовать быстрее: полиция сможет приостанавливать доступ нарушителя к системе самостоятельно, не дожидаясь реакции страховщиков.

При этом разработчики учли и защиту прав бизнеса. В доработанной версии появился детальный порядок обжалования таких отключений. Теперь оператор, чей доступ к ЕАИСТО заблокировали, сможет подать жалобу. На это отводится 20 дней. Обращение направляется в электронном виде через официальный сайт МВД от имени юридического лица и обязательно заверяется усиленной квалифицированной электронной подписью. Рассматривать жалобу будут 15 рабочих дней. По итогам ГИБДД может либо оставить ее без удовлетворения, либо, напротив, признать отключение необоснованным и восстановить доступ компании к системе.

Следующий этап — рассмотрение доработанного проекта экспертами рабочих групп «регуляторной гильотины» при правительстве РФ.

Для обычных автовладельцев напомним действующие правила: проходить техосмотр сейчас необходимо при перерегистрации автомобиля, если он старше четырех лет, а также после внесения изменений в его конструкцию. В масштабах страны это десятки тысяч процедур: ежегодно в России оформляется более 9 млн диагностических карт, причем почти две трети из них (64%) приходится на легковые машины. Всего в стране работают около 3,5 тыс. операторов техосмотра.