Владельцы электромобилей стали чаще обращаться в страховые компании
Росгосстрах: владельцы LiXiang и Voyah чаще других обращаются по каскоВ 2025 году владельцы электромобилей и гибридов все чаще обращаются в страховые компании. По данным Росгосстраха (есть у РБК), с начала года поступило более 300 заявлений по полисам каско от клиентов, владеющих автомобилями на электротяге. Самая частая причина обращений — повреждение остекления, то есть трещины или сколы на лобовом стекле. В компании отмечают, что специфических проблем именно у электрокаров пока немного, однако растущий спрос на такие машины уже подтолкнул страховщика к созданию отдельной программы страхования электромобилей.
Москва — лидер по числу обращений
Наибольшее количество страховых случаев с электромобилями зафиксировано в московском регионе — 32,2% всех заявлений. На втором месте — Санкт-Петербург (9%), третью позицию занимает Татарстан (6%). Также активно страховые обращения поступали с Юга России — из Ставрополья, Ростовской области и Краснодарского края. Высокая доля обращений из Калининградской области связана с тем, что именно там находится производство марки Амберавто, и многие жители региона приобретают местные модели. Замыкают десятку Ивановская, Свердловская области и Пермский край.
Кто обращается чаще
По статистике Росгосстраха, лидером по числу страховых случаев стали владельцы автомобилей LiXiang — они подали 44% всех заявлений. Далее следуют Voyah (30,7%) и Zeekr (6,4%). В топ-5 также вошли Амберавто (3%) и Evolute (2,7%).
Крупнейшие страховые выплаты
Самое большое возмещение в 2025 году составило ₽4,2 млн — такую сумму получил владелец Voyah Free 2021 года из Красноярского края, чья машина не подлежала восстановлению. На втором месте — ₽2,8 млн за поврежденный Zeekr 001 2024 года в Ивановской области, а замыкает тройку ремонт Voyah Free 2023 года в Новосибирской области, обошедшийся страховщику в ₽1,4 млн. Кроме того, Росгосстрах выплатил ₽1,4 млн за Zeekr 009 в Приморье и ₽1 млн за ремонт Porsche Taycan в Москве.
Комментарий экспертов
Как отметил куратор направления каско Дмитрий Кузнецов, в большинстве случаев речь идет о стандартных рисках — повреждении стекла, ДТП или наезде на препятствие. «По полисам полного каско такие случаи можно заявить даже без справок из компетентных органов, — уточнил он. — Но у электромобилей есть и особые риски, например возможное возгорание во время зарядки. Поэтому мы разработали новые продукты страхования, учитывающие эти особенности, включая варианты, действующие только в момент зарядки».
Ранее сообщалось, что покупатели начали выбирать отечественные электромобили чаще импортных.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzIwMjQwNDE5LTE3NDIwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdjZWUwYjAyNGZhMTFmMTkwMWNhNmZjODljY2EyZjMtMS0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3NudC1vc2VuLXNpdGUtd2lkZS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2tvei0xNDAxLTEyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEwX0xHd1NCVVEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2VBdFhQOFIuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyXzRSbEdWSnguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2U4NTNmY2FhLWE0NzgtNDM1Mi1hOGNjLTAxY2ZjYTJlMDkxMS5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjUtMDktMDUtMDktNDItNTMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTMzLnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL29ndXJ0c3ktbHVob3ZpdHNraWUtbmEtcnlua2Utc2l0ZS13aWRlX0tBbVhSM24uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTQ0LnBuZw.webp)