Вода в бензобаке: как спасти машину от коррозии и замерзания

Обнаружение влаги в топливной системе автомобиля способно вызвать тревогу у любого автовладельца. Однако при грамотных действиях проблему можно устранить без серьезных последствий рассказали порталу «АвтоВзгляд» эксперты.

Влага в бензобаке, как правило, представляет собой конденсат, формирующийся из-за температурных колебаний. При контакте теплого воздуха с холодными стенками топливной емкости водяные пары преобразуются в жидкость и оседают внутри бака. Поскольку вода тяжелее углеводородного топлива, она скапливается на дне резервуара, а бензин или солярка остаются в верхних слоях.

Подобное скопление жидкости несет в себе несколько угроз. Влага провоцирует коррозию металлических элементов системы. Образующаяся ржавчина способна вывести из строя чувствительные компоненты — топливный насос высокого давления и форсунки.

В зимний период вода может превратиться в ледяную пробку, полностью заблокировав подачу горючего к двигателю. Для восстановления работоспособности автомобиля потребуется отогрев системы и полная ее промывка.

Специалисты подчеркивают: первоочередная задача — не спешить с удалением влаги, а провести диагностику. Необходимо определить, откуда именно проникает вода. Лишь после этого следует приступать к устранению проблемы.

Существует несколько проверенных методов борьбы с конденсатом. Наиболее радикальный — механический слив жидкости. Для этого демонтируют топливный бак либо используют штатную сливную пробку или гибкий шланг для откачки смеси воды и топлива. Более щадящий подход предполагает применение специальных осушающих присадок, которые связывают молекулы воды и позволяют ей сгорать вместе с топливом в цилиндрах. Такие средства особенно рекомендованы к использованию перед наступлением холодов и сразу после продолжительных морозов.

При наличии признаков серьезной коррозии или неуверенности в собственных силах эксперты настоятельно советуют обратиться в профессиональный автосервис. Квалифицированные мастера проведут комплексную диагностику, точно определят масштаб проблемы и подберут оптимальный способ ее решения, предотвратив дорогостоящий ремонт в будущем.

Читайте также:

Сугробы — враг вашего авто: как пробуксовка убивает коробку передач

Темная жидкость — не повод для паники: когда нужно менять моторное масло

Серьезная экономия: тренд на самостоятельную заботу об авто набирает обороты