Испытание снегопадом: как не погрязнуть в мусоре и при чем здесь задний привод
Минчистоты МО: регоператоры работают в усиленном режимеРегиональные операторы Подмосковья работают в усиленном режиме из-за обильных снегопадов. Как сообщили в Министерстве по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области, несмотря на сложные погодные условия, вся техника выходит на линии в полном составе.
Ежедневно на маршруты отправляется порядка 1,1 тыс. мусоровозов.
Каждая такая машина за сутки обслуживает от 50 до 150 адресов — точное количество зависит от удаленности комплекса переработки отходов (КПО). Один мусоровоз делает не менее двух рейсов и собирает в среднем 170 кубических метров твердых коммунальных отходов (ТКО). Это возможно благодаря высокой производительности спецтехники, хотя работать ей в снегопад непросто.
Ширина стандартного мусоровоза достигает 2,5 метра, а вес полностью загруженной машины — до 25 тонн. Ведущая ось у большинства моделей задняя, что на заснеженной дороге снижает проходимость. Чтобы спецтехника могла беспрепятственно подъехать к контейнерной площадке, необходима расчищенная дорога шириной не менее 2,5 метра, а также наличие разъездных карманов у самих площадок.
В ведомстве обратились к жителям с просьбой помочь коммунальщикам. Автомобилистов призывают не парковать машины в узких проездах и непосредственно у контейнерных площадок — это позволит мусоровозам маневрировать и вовремя забирать отходы. Также важно правильно складировать мусор: если площадка переполнена, не стоит оставлять мешки снаружи перед баками. Их нужно помещать внутрь контейнера, иначе пакеты быстро заметет снег, и убирать их станет значительно сложнее.