:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNS8wNS9obmlGR1BmaXdIekdNWGlPQWRHV1dLNkpLb1h5R0hKUVcwY1NVRFpBLmpwZw.webp)
Разработка ученых ЦАГИ позволила улучшить топливную эффективность SJ-100
В импортозамещенном Superjet 100 удалось добиться топливной эффективности благодаря установленным аэродинамическим оконцовкам крыла, разработанным учеными Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника летно-испытательного комплекса филиала «Региональные самолеты» ОАК «Яковлев» Вадим Широких.
По его словам, специальные законцовки крыла получили название «саберлеты» из-за формы, напоминающей саблю.
«Они экономят порядка 3-4% топлива, то есть топливная эффективность увеличилась на 3-4%, это достаточно большой показатель для самолета транспортной категории», — отметил Широких.
Также саберлеты снижают скорость захода на посадку почти на 7,5 км/ч, или на 4 узла. Это позволит самолету садиться на более короткие полосы, так как посадочная скорость ниже, заключил Вадим Широких.
Ранее сообщалось, что в Жуковском пройдут испытания первого импортозамещенного самолета МС-21.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Nvc3Vsa2ktc2l0ZS13aWRlX1RncTY5NEsuanBn.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9UVzd5OHpQVFloUzZNRmtjVnJybXlzZURZYUJQWjlPQTkwVGVvYlU4LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMjktMTctNTEtMjkucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzEyMTIxMi5qcGc.webp)