Жуковский воздухоплаватель готовится установить новый мировой рекорд на аэростате

Житель Жуковского Сергей Статкевич активно готовится к новому рекордному полету. Мастер спорта, многократный рекордсмен России и обладатель мирового достижения в воздухоплавании предстоящей зимой планирует испытать два новых тепловых аэростата.

С воздухоплаванием Статкевич связан уже более трех десятилетий. Свой путь в небе он начинал в 1980-х годах с дельтапланов, а в 1993 году впервые попробовал полет на тепловом аэростате. Именно тогда, по его словам, новое увлечение окончательно захватило его.

Сергей не ограничился ролью пилота и занялся созданием летательных аппаратов. С 1996 года его компания занимается производством тепловых аэростатов. Свои рекордные полеты Статкевич выполняет на воздушных шарах собственной конструкции и сборки.

Одним из наиболее значимых достижений спортсмена стал мировой рекорд, установленный в 2018 году. На аэростате «Беспечный ангел» он преодолел 68,65 километра в классе AX-1, к которому относятся аппараты объемом до 250 кубических метров. Прежний рекорд принадлежал американцу Койе Фостеру и удерживался более 30 лет.

В январе 2026 года Статкевич совершил рекордный полет на «Беспечном ангеле-2» — аэростате с оболочкой из двухслойной полимерной пленки. В воздухе он провел 4 часа 50 минут 44 секунды и поднялся на максимальную высоту 792 метра.

Испытание одновременно стало проверкой возможностей новой конструкции. Во время полета внутренний слой оболочки пострадал от перегрева: температура между слоями достигла 96 градусов при допустимом значении до 80 градусов. Несмотря на возникшую проблему, полет завершился благополучной посадкой, а полученный опыт Статкевич планирует использовать в дальнейшей работе.

Следующим шагом жуковчанина станет строительство сразу двух новых аппаратов. Один из них будет относиться к классу AX-1, второй получит больший объем и класс AX-2. Воздухоплаватель рассчитывает создать сверхлегкие аэростаты принципиально новой конструкции.

В работе ему помогает коллега Виктор Ильинский, который занимается горелкой и другими металлическими элементами конструкции. Для более продолжительного полета на AX-2 планируют использовать карбоновую корзину. Она должна сделать пребывание пилота в воздухе более комфортным во время полета продолжительностью 6-7 часов.

Завершить строительство обоих аэростатов планируется к концу декабря. До Нового года новые аппараты собираются испытать в окрестностях Жуковского, после чего Статкевич будет ждать подходящих погодных условий — сильных морозов.

Зимой 2027 года воздухоплаватель рассчитывает перейти от испытаний к попытке установить новое мировое достижение по продолжительности полета. Еще одна его цель связана с высотой: воздухоплаватель мечтает подняться на аэростате выше 2500 метров.

Читайте также в REGIONS:

Жуковчанин Алексей Баранников попал в десятку лучших водителей автобуса в России